Лёгкий оперативно-тактический военно-транспортный самолёт

ЭМЗ им. Мясищева выполняет работы в интересах других разработчиков
ФГУП "Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М.Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева) выполняет ряд работ в интересах других разработчиков, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.
Сергей Иванов призвал воронежских авиастроителей вовремя поставлять самолеты заказчикам
Вице-премьер Сергей Иванов заявил во время церемонии передачи самолета Ан-148 авиакомпании ГТК "России", которая состоялась на Воронежском авиационном заводе, заявил, что "на данный момент меня беспокоит не загрузка Воронежского авиационного завода, а возможности выдержать сроки по поставкам воздушных судов заказчикам, чтобы авиационный завод смог вовремя, месяц в месяц, выполнять свои планы по наращиванию производства, прежде всего, гражданских самолетов".
В 2011 году на ВАСО начнут выпускать самолеты Ил-112 - Сергей Иванов
В 2011 году на ВАСО начнут выпускать легкие военно-транспортные самолеты Ил-112, сообщил в Воронеже вице-премьер РФ Сергей Иванов. "У нас есть твердые планы начать в 2011 году производство самолета Ил-112", - сказал он.
Техническая оснащенность ВВС России
Основные направления развития
Последовательность и эффективность проведения реформы определят облик Вооруженных Сил России и их важнейшего вида - Военно-воздушных сил (ВВС). Началу реформы предшествовала кропотливая работа специалистов Главного штаба ВВС, командующих объединениями авиации и ПВО, научно-исследовательских институтов по определению облика перспективных ВВС, формированию концептуальных взглядов на роль и место ВВС в современной вооруженной борьбе, выработке практических предложений по задачам, возлагаемым на ВВС, составу авиационных и противовоздушных группировок войск для нейтрализации (парирования) возможных военных угроз, мероприятиям по совершенствованию технической оснащенности авиационных и противовоздушных группировок ВВС, обеспечивающих выполнение задач по предназначению.
К сожалению, государством не поощряется работать с прибылью
ОАО "Климов", разработчик двигателей для вертолетов "Ми" и "Ка", а также двигателей для истребителей "МиГ", недавно вошло в Объединенную двигателестроительную корпорацию, подконтрольную "Оборонпрому". По планам ОДК, с 2013 года "Климов" больше не будет выпускать моторы для вертолетов. О том, как руководство "Климова" видит свои перспективы в ОДК и о текущих проектах предприятия "АвиаПорту" рассказал исполнительный директор Александр Ватагин.
Раменский приборостроительный завод разработал для военных и гражданских заказчиков лазерные комплексы различного назначения
Раменский приборостроительный завод (РПЗ), который входит в концерн "Авионика", за последние 2-3 года значительно расширил ряд изделий, выпускаемых по лазерной тематике, сообщили "Интерфаксу-АВН" в четверг на предприятии.
МАКС-2009: большие надежды на фоне нерешенных проблем
Международный салон в Жуковском стал зеркалом нынешнего состояния отечественного авиапрома
Завершил свою работу 9-й Московский международный авиакосмический салон МАКС-2009. В нем приняли участие 711 фирм из 34 стран мира, в том числе и 436 российских. Они представили полторы тысячи различных экспонатов, среди которых было 740 образцов авиатехники.
Видеть ночью как днем
Опыт эффективного применения средств ночного видения на вертолетах для обеспечения их действий в ночных условиях используется в настоящее время при решении аналогичных задач для боевых самолетов. В странах НАТО вся авиационная техника адаптирована под применение ОНВ. Не отстает в подобных разработках и Россия.
"Котлин-Новатор" разработал БРЭО для Ил-112В
ЗАО "Котлин-Новатор" (Санкт-Петербург) представило на авиасалоне МАКС-2009 натурный стенд кабины пилотов легкого военно-транспортного самолета (ВТС) Ил-112В, сообщил корреспондент "АвиаПорт", присутствующий на авиасалоне.
Российские авиастроители вынуждены выпускать убыточную продукцию, чтобы сохранить производство под будущие новые модели - глава ОАК
Чтобы сохранить производство для выпуска новой авиационной техники, которая только разрабатывается, российские авиастроительные предприятия вынуждены выпускать старые самолеты, порой себе в убыток.





