ИКАО

Российский вуз будет готовить авиаинженеров для 34 стран мира

По прогнозу экспертов Boeing, в ближайшие 20 лет России потребуется около 30 тысяч новых авиационных инженеров и техников. Признается ли российский диплом авиаинженера за границей? Какие жесткие требования предъявляет к "технарям" безопасность полетов? Почему авиаинженеров, как и пилотов, основательно учат владеть английским языком? Об этом корреспондент "РГ" беседует с ректором Московского государственного технического университета гражданской авиации (МГТУ ГА) профессором Борисом Елисеевым.

Создание экспериментальных моделей вертолетов всегда предшествует серийному производству. Правда, некоторые из них так и не доходят до массового выпуска. В этой статье ‒ десятка самых ярких экспериментальных вертолетов мировой авиации.

Неужели близок тот день, когда бортовая ЭВМ может напрямую "восстать" против действий пилота? Об этом "РГ" беседует с ректором Московского государственного технического университета гражданской авиации профессором Борисом Елисеевым.

На ПАО «ВАСО» 5 июля прошло совещание, в ходе которого обсуждались вопросы выполнения ГОЗ на текущий год. В совещании приняли участие замминистра обороны РФ Юрий Борисов, президент ОАК Юрий Слюсарь, гендиректор ОАО «Ил» Сергей Вельможкин, а также руководство ПАО «ВАСО».

Опубликован годовой отчет публичного акционерного общества "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) за 2015 год. Основными (приоритетными) видами деятельности Общества являются производство, дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов Ил-96-300, ближнемагистральных региональных самолетов Ан-148, деталей и агрегатов из композиционных материалов для регионального самолета SSJ-100, а также подготовка к производству легкого военно-транспортного самолета Ил-112В.

В начале июня Концерн ВКО «Алмаз-Антей» принял участие в 32-м совещании Координационного Совета (КС) и Координационной группы экспертов «Евразия», которое прошло в Ереване. Координационный совет «Евразия» создан для повышения оперативности в решении проблем между органами организации воздушного движения смежных государств, разработке согласованных предложений для национальных авиационных администраций по государственному регулированию в области организации воздушного движения.

Самолет МС-21 предлагается заказчикам с двумя типами двигателей - российским ПД-14 или американским PW1400G. Такую маркетинговую стратегию российский авиапром применительно к гражданским самолетам использует впервые, хотя предоставление заказчику возможности выбора типа главной силовой установки - это устойчивая тенденция развития мирового авиастроения.

Во исполнение решения, утвержденного Минтрансом и Минпромторгом России, на ульяновском «Авиастар-СП» 31 мая прошла летно-техническая конференция по вопросам создания нового самолета Ил-76ТД-90А, являющегося транспортной модификацией серийно выпускаемого самолета Ил-76МД-90А. В конференции приняли участие представители Росавиации, Авиационного комплекса им. С.В.Ильюшина, ГОСНИИ ГА, АО «Авиастар-СП», ПАО «ОАК», МЧС России, АК «Волга-Днепр», ОАО «Авиадвигатель».

Что представляет собой новейший военный транспортник Ил-76МД-90А

Минобороны России к 2020 году получит более 30 новейших военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пока на вооружении лишь две такие машины, одна из которых впервые приняла участие в параде Победы в небе над Москвой. Эксперты считают эту машину крайне востребованной на рынке. Однако новый самолет может оказаться значительно дороже, чем предшественники.

АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» и Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) заключили соглашение о сотрудничестве, регулирующее вопросы двустороннего взаимодействия в сфере модернизации Единой аэронавигационной системы РФ. Взаимодействие сторон в рамках подписанного документа, в частности, предусматривает взаимный обмен информацией, а также совместную работу специалистов Концерна и АЭВТ по вопросам внедрения аэронавигационного оборудования.