Международная организация гражданской авиации - ИКАО
Авиановинки форума "Армия-2016"
О конвертируемом самолете-заправщике Ил-78МК-90, новой "начинке" для истребителя МиГ-35 и экспортной версии Су-30СМ — в материале ТАСС
В рамках прошедшего Международного военно-технического форума "Армия-2016" на подмосковном аэродроме Кубинка и в парке "Патриот" была развернута экспозиция Воздушно-космических сил (ВКС) России, в составе которой находились практически все типы боевых самолетов и вертолетов, стоящих на вооружении ВКС РФ.
СМИ: самолеты ВВС США летают над Балтикой со включенными транспондерами
Самолеты ВВС США в настоящее время летают над Балтийским морем с включенными транспондерами, позволяющими идентифицировать летательный аппарат, чтобы "не допускать инцидентов в международном воздушном пространстве", сообщает во вторник газета "Известия" со ссылкой на пресс-службу ВВС США.
"Русланы" летят в международные споры
ГП "Антонов" готово остановить их полеты за пределами РФ
Как и предполагал "Ъ", желание России самостоятельно обслуживать самолеты "Руслан" в обход украинского разработчика вылилось в угрозу остановки их полетов. ГП "Антонов" обещает обратиться в международные организации и снять ответственность за обеспечение безопасности полетов Ан-124-100 на международных направлениях.
Шантаж по поводу Ан-124 способен ударить по самой Украине
"Антонов" не может напрямую запретить международные полеты для "Русланов", эксплуатируемых Россией
Украинский концерн "Антонов" грозит добиться запрета на полеты российских Ан-124 за рубеж - и все потому, что Россия старается избегать ремонта этих аппаратов на Украине. Речь идет о больших деньгах за сервисное обслуживание. Между тем сама Украина занимается ровно тем же - ремонтирует и продает летательные аппараты, права на которые принадлежат России.
Три аргумента в пользу Ил-114-300
Объявление о планах ОАК возобновить, а по сути, организовать в России с нуля, производство Ил-114, спровоцировало широкую дискуссию о самолете, его характеристиках, плюсах и минусах этой машины и самой целесообразности начала его серийного производства. И, как это часто бывает, звучат, как вполне трезвые аргументы, так и множатся разного рода заблуждения. Мы уже не раз пытались осмыслить перспективы этого самолета на страницах нашего издания. Но продолжающиеся дебаты подталкивают к мысли высказаться ещё раз.
Дмитрий Савицкий: "Алмаз-Антей" планирует оснастить аэропорт Шарм-эш-Шейха новыми РЛС
Замгендиректора компании рассказал в интервью ТАСС о перспективах работы концерна на рынке гражданской авиации, а также о потенциальных иностранных заказчиках аэродромного оборудования
Концерн "ВКО "Алмаз-Антей"" второй раз примет участие в Международной выставке по управлению и контролю воздушного движения ATC Global, которая пройдет в Пекине 12–14 сентября. Компания представит на салоне свои разработки в области обеспечения безопасности полетов гражданской авиации.
"Наши самолеты сегодня востребованы как гражданскими авиаперевозчиками, так и Вооруженными силами"
Генеральный директор ОАО "Ил" Сергей Вельможкин: "Наши самолеты сегодня востребованы как гражданскими авиаперевозчиками, так и Вооруженными силами"
Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина (входит в состав ОАК) на протяжении многих десятилетий является одним из ведущих российских авиастроительных фирм по разработке, испытаниям и сопровождению серийного производства пассажирских, грузовых и военно-транспортных самолетов.
Российские самолеты обеспечат интернетом
Для организации широкополосного доступа на бортах планируется разработать и установить отечественное оборудование
ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) планирует разработать оборудование для предоставления услуг широкополосной связи на борту самолетов через российские спутники. Об этом "Известиям" рассказал Юрий Прохоров, генеральный директор ГПКС.
Украина обновила МиГ-29
ВВС Украины получили четыре обновленных истребителя МиГ-29 и два тренировочных самолета L-39, сообщает «Военный Паритет». По данным украинских СМИ, эти самолеты поступили в состав 114-й тактической авиационной бригады в Ивано-Франковске.
Самолеты сами не летают
Российский вуз будет готовить авиаинженеров для 34 стран мира
По прогнозу экспертов Boeing, в ближайшие 20 лет России потребуется около 30 тысяч новых авиационных инженеров и техников. Признается ли российский диплом авиаинженера за границей? Какие жесткие требования предъявляет к "технарям" безопасность полетов? Почему авиаинженеров, как и пилотов, основательно учат владеть английским языком? Об этом корреспондент "РГ" беседует с ректором Московского государственного технического университета гражданской авиации (МГТУ ГА) профессором Борисом Елисеевым.