Открытое Акционерное Общество "Иркутский авиационный завод"

А.Федоров ответил на вопросы российских журналистов
12 февраля 2009 г. на выставке Aero india 2009 в Бангалоре президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров ответил на вопросы российских журналистов. Надо отметить, что на все без исключения вопросы президент ОАК давал обстоятельные ответы. Некоторые его высказывания уже прошли по лентам информационных агентств. Сегодня "АвиаПорт" дает полную картину беседы.
Объединенная авиастроительная корпорация может получить дополнительные заказы на истребители типа Су-30 - Алексей Федоров
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) может получить дополнительные заказы на истребители типа Су-30 от трех стран, где они уже состоят на вооружении, сообщил корр.АРМС-ТАСС президент ОАК Алексей Федоров на 7-ой международной авиакосмической выставке "Аэро Индия 2009".
Корпорация "Иркут" получила приз за программу Су-30МКИ
В ходе работы международной авиационной выставки "Аэро Индия 2009" журнал Force вручил приз корпорации "Иркут", как головному исполнителю и координатору программы Су-30МКИ - лучшей программы военно-технического сотрудничества Индии с иностранными государствами в сфере боевой авиации.
Поставка самолетов Бе-200 для авиации МЧС РФ возобновится с 2011 г.
Поставка самолетов-амфибий Бе-200 для авиации МЧС РФ возобновится с 2011 г., сообщил "АвиаПорту" начальник авиации МЧС РФ генерал-лейтенант Рафаил Закиров.
Иркутский авиазавод будет производить крыло Бе-200
Иркутский авиационный завод, входящий в состав ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут"), после передачи окончательной сборки самолетов-амфибий Бе-200 в Таганрог будет производить крыло самолета вместе с механизацией, что по трудоемкости составляет не менее 25% от общей трудоемкости изготовления самолета, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.
Украинский двигателестроительный холдинг: отказаться от России
Мировой рынок производства авиадвигателей поделен между четырьмя крупнейшими производителями США и ЕС. Чтобы сохранить свои позиции на глобальном рынке, украинскому двигетелестроению необходима скорейшая консолидация. Кроме того, важным аспектом является разработка двигателя нового поколения и постепенный отказ от моторов для "советских" самолетов.
Корпорация "Иркут" объявила тендеры на разработку и поставку систем для самолета МС-21
ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" объявила тендеры на разработку и поставку систем для нового семейства ближне-среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21.
К лету 2009 г. будет изготовлен первый образец УБС Як-130
К лету 2009 г. на Иркутском авиационном заводе (филиале НПК "Иркут") изготовят первый образец учебно-боевого самолета (УБС) Як-130, сообщил генеральный директор предприятия Александр Вепрев. Як-130 был запущен в производство в 2007 г. Уже известно, что в российские ВВС будет поставлено 62 УБС Як-130. Также заключен контракт на поставки 16 самолетов этого типа Алжиру.
Работа над проектом самолета МС-21 идет по плану - Алексей Федоров
Работа над проектом отечественного магистрального гражданского самолета МС-21 идет по плану, сообщил 13 декабря в Иркутске президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров.
Индийцы прибирают к рукам наши "сушки". Последствия этого шага для российского авиапрома противоречивы
Дели выходит на новый уровень военно-технического сотрудничества с Москвой. В 2009 году Индия начинает лицензионное производство истребителя Су-30МКИ исключительно из собственных материалов. Последствия этого шага для российского авиапрома противоречивы. С одной стороны, мы передаем Индии полный цикл производства далеко не самого современного самолета. С другой - ничего лучшего наша оборонка в обозримом будущем предложить не сможет, что сужает индийский рынок для российского авиапрома.