Открытое Акционерное Общество "Иркутский авиационный завод"

Работа над проектом самолета МС-21 идет по плану - Алексей Федоров
Работа над проектом отечественного магистрального гражданского самолета МС-21 идет по плану, сообщил 13 декабря в Иркутске президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров.
Индийцы прибирают к рукам наши "сушки". Последствия этого шага для российского авиапрома противоречивы
Дели выходит на новый уровень военно-технического сотрудничества с Москвой. В 2009 году Индия начинает лицензионное производство истребителя Су-30МКИ исключительно из собственных материалов. Последствия этого шага для российского авиапрома противоречивы. С одной стороны, мы передаем Индии полный цикл производства далеко не самого современного самолета. С другой - ничего лучшего наша оборонка в обозримом будущем предложить не сможет, что сужает индийский рынок для российского авиапрома.
Борис Грызлов: «Конкурировать, прежде всего, по качеству продукции»
Интервью Председателя Государственной Думы, Председателя Высшего совета партии «Единая Россия» Бориса Вячеславовича Грызлова журналу "Авиапанорама".
Корпорация "Иркут" выступает генеральным партнером III российского форума "Бережливая Россия"
Корпорация "Иркут" выступает генеральным партнером III Российского Форума "Бережливая Россия", который проводится 11-14 ноября в Челябинске. "Технологии бережливого производства" или Lean-технологии, внедрение которых обсуждается на форуме, стали одной из популярных идеологий повышения эффективности производства.
Авиакосмическая интеграция
Начав интеграцию в международные авиакосмические проекты лишь в первой половине 1990-х годов, российские компании успели уже стать партнерами во многих программах. Однако в авиационной области сотрудничество до сих пор носит эпизодический характер и небольшие объемы. Существенно больше проектов, в которые вошла РФ в космической сфере, хотя и здесь был негативный опыт российского участия.
Экспортные поставки самолетов производимых на Иркутском авиационном заводе в январе-сентябре этого года выросли на 53%
ФГУП "Рособоронэкспорт" в январе-сентябре экспортировало с Иркутского авиационного завода (входит в ОАО НПК "Иркут") самолеты на сумму $391 млн 636,3 тыс., что на 52,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года, говорится в материалах Иркутской таможни, имеющиеся в распоряжении агентства "Интерфакс".
Авиастроители Иркутска начинают серийные поставки комплектующих изделий для самолетов А320 производства концерна Airbus
Иркутский авиационный завод - филиал научно-производственной корпорации "Иркут" - начинает серийные поставки комплектующих изделий для самолетов европейского концерна Airbus. Об этом сообщено на состоявшейся сегодня торжественной церемонии передачи заказчику экземпляра килевой балки аэробуса А320.
Иркутский авиазавод рассчитывает выйти к 2010 г. на объем продаж комплектующих для EADS в 100 млн дол.
Иркутский авиазавод (ИАЗ) - филиал ОАО "Корпорация "Иркут" - рассчитывает выйти к 2010 г. на объем продаж комплектующих для EADS в 100 млн дол., сообщил гендиректор ИАЗ Александр Вепрев.
На Иркутском авиационном заводе готовится к сертификации легкий летательный аппарат - автожир
На Иркутском авиационном заводе - филиале научно-производственной корпорации "Иркут" - готовится к сертификации легкий летательный аппарат - автожир А-002М.
Иркутские авиастроители пересядут в аэробусы. С 2015 года в Приангарье будут делать пассажирские лайнеры
Иркутский авиазавод (ИАЗ), входящий в состав НПК "Иркут", меняет структуру производства. ИАЗ передал производство самолетов-амфибий Бе-200 таганрогскому авиапредприятию, а сам с 2015 года намерен сосредоточиться на сборке среднемагистральных лайнеров МС-21 и учебно-боевых Як-130. Впрочем, от производства многоцелевых Су-30 завод отказываться не собирается еще как минимум в течение семи лет.