ИАЗ

Международный авиационно-космический салон Фарнборо-2008, который продолжает работу в пригороде Лондона, уже отмечен достижениями ряда российских компаний и предприятий.

16 июля с.г. в ходе выставки "Фарнборо-2008" совместное предприятие Airbus Freighter Conversion GmbH (AFC) подписало контракт на конвертацию 30 пассажирских лайнеров А320/А321 для первого заказчика - одной из крупнейших лизинговых компаний AerCap (Нидерланды).

Россия не привезла на международный авиасалон "Фарнборо" новых самолетов, зато в очередной раз заявила об амбиционных планах. А зарубежные гиганты соревнуются в создании экономичных двигателей.

Самый амбициозный проект российского авиапрома - самолет МС-21, возможно, станет российско-китайским. "Мы знаем, что Китай запустил такой же проект под названием "большой пассажирский самолет", - сказал вчера президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Строительство учебно-боевых самолетов Як-130 по контракту с Алжиром идет по графику, сообщили "Интерфаксу-АВН" в четверг в российском оборонно-промышленном комплексе.

Представитель EADS остался в совете директоров НПК "Иркут", несмотря на продажу корпорацией 10% акций российского предприятия.

Совет директоров ОАО "Корпорация "Иркут" повторно избрал президентом компании Олега Демченко, сообщила пресс-служба "Иркутского авиационного завода", входящего в "Иркут".

Истребители МиГ-29М/М2 входят в состав нового унифицированного семейства боевых самолетов, созданного на базе корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ. Завод будет выпускать одно- и двухместные варианты этой модели. Производство требует применения совершенно новых технологий, но нижегородские авиастроители к этому готовы. В частности, уходят в прошлое бумажные чертежи и документация. Модель будет полностью оцифрована.

Один из участников проекта создания российско-индийского транспортного самолета МТА начал подыскивать альтернативные варианты. Как рассказал РБК daily генеральный конструктор украинского АНТК им. О.К. Антонова Дмитрий Кива, индийская сторона обратилась к ним за информацией о грузовой версии самолета Ан-148. В случае если россияне в ближайшее время не смогут разрешить проблемы, связанные с организацией производства самолета MTA, индийцы могут обратиться за помощью к украинским авиастроителям.

Производством учебно-боевых самолетов Як-130 параллельно с нижегородским авиазаводом "Сокол" занялась научно-производственная корпорация "Иркут". Иркутский авиационный завод приступил к сборке Як-130 для поставок в Алжир, тогда как "Сокол" производит машины данного типа для Министерства обороны России. Таким образом Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), куда входят предприятия, продолжает перераспределять контракты среди своих производственных площадок.