ИАЗ

Год назад было зарегистрировано ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация". Оно стало крупнейшей интегрированной структурой российской промышленности. Опыт его формирования теперь используется при создании российским правительством новых холдингов.

Масштабные задачи по выполнению Государственной программы вооружения до 2015 г. (ГПВ-2015) и возвращению России на рынок гражданской авиатехники требуют специализации отдельных предприятий ОАК с целью повышения эффективности производства. Самое успешное самолетостроительное предприятие России - Иркутский авиационный завод (ИАЗ) Корпорации "Иркут" имеет хорошие шансы сохранить лидирующее положение в отрасли в случае размещения здесь государственного заказа на постановку серийного производства прорывного продукта ОАК - среднемагистрального пассажирского самолета МС-21.

Многоцелевой истребитель Су-30МК на Иркутском авиационном заводе - филиале корпорации "Иркут" - будут выпускать до 2015 г., затем на смену ему придет среднемагистральный пассажирский самолет МС-21 (Магистральный самолет 21-го века). Об этом сообщили в дирекции предприятия.

Корпорация «Иркут» в 2015 году предполагает выпустить на рынок новый пассажирский авиалайнер МС-21. В рамках подготовки к выпуску нового самолета корпорация инвестирует $120 млн в модернизацию производства. Однако эксперты предсказывают трудности со сбытом воздушного судна.

Отечественное машиностроение продолжает рост на волне отложенного спроса. Однако решение основной задачи — модернизации сектора — еще только предстоит. Иностранные компании помогать нам в этом деле отнюдь не торопятся, но и терять шанс закрепиться на российском рынке не хотят.

Проект создания нового российского среднемагистрального самолета МС-21 должен быть конкурентоспособен на мировом уровне, полагает первый вице-премьер РФ Сергей Иванов.

Президент корпорации "Иркут" Олег Демченко в ходе визита первого вице-премьера правительства РФ Сергея Иванова на Иркутский авиационный завод в четверг объявил о начале серийных поставок компонентов для самолетов Airbus А-320, сообщает пресс-служба корпорации.

Научно-производственная корпорация "Иркут" реализует комплексную программу, направленную на осуществление прорывного проекта в гражданской авиации - разработку, производство и поставку заказчикам нового пассажирского лайнера МС-21.

Первый вице-премьер Сергей Иванов заявил, что России нужен новый среднемагистральный самолет и производиться он будет на Иркутском авиационном заводе. "До конца вопрос не решен, но среднемагистральный самолет МС-21 России нужен, у Иркутского авиазавода хорошие шансы получить его производство", - сказал Иванов.

Научно-производственная корпорация "Иркут" активно развивает сотрудничество с одним из своих основных стратегических партнеров - европейским концерном EADS.