Войти

ОАК просит 200 млрд руб.

1645
0
0

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) предлагает государству провести допэмиссию ее акций на 100 млрд руб.


Президент ОАК Алексей Федоров на этой неделе направил на имя министра экономического развития Эльвиры Набиуллиной письмо, в котором обосновал необходимость предоставления ОАК 100 млрд руб., рассказал "Ведомостям" представитель ОАК Константин Лантратов. Речь идет о привлечении средств через допэмиссию, уточнил он. Эту информацию подтвердил еще один сотрудник ОАК.


Объединенная авиастроительная корпорация - производитель авиатехники. Создана в 2006 г., владеет 100% акций АХК "Сухой", 86% МАК "Ильюшин", 90,8% ОАО "Туполев", 38,2% НПК "Иркут" и др. Акционеры: 91,4% - государство, остальное - частные акционеры. Финансовые показатели (2007 г., РСБУ): выручка - 27,15 млн руб.; чистая прибыль - 121,03 млн руб.


Деньги нужны для финансового оздоровления компаний, входящих в ОАК, говорит Лантратов. Половина суммы нужна на компенсацию потерь, связанных с девальвацией рубля, остальное - на погашение накопленных долгов по кредитам, техперевооружение, исполнение оферты по выкупу акций "Иркута" и проч., отмечает Лантратов.


Менеджмент ОАК впервые заявил о планах по проведению допэмиссии в 2009-2010 гг. в январе, но сумму эмиссии тогда не раскрыл. Параметры допэмиссии еще не определены, совет директоров ОАК утвердит их в марте, уточнил Лантратов. Представители Минфина и Минэкономразвития от комментариев отказались.


Кроме прямого финансового вливания через допэмиссию ОАК претендует и на получение госгарантий по кредитам. ОАК обратилась в правительство с просьбой выделить госгарантии под кредит в 100 млрд руб., рассказал "Ведомостям" на днях Федоров. Кредиты нужны для выполнения текущих контрактов по поставкам как гражданской, так и военной техники, уточнил он. Госгарантии позволят ОАК брать долгосрочные кредиты по льготной ставке, надеется он. Сама корпорация готова заложить имущество, ценные бумаги, недостроенные самолеты и проч. (госгарантии могут покрывать 70% кредита для предприятий ОПК), уточнил Федоров.


На прошлой неделе президент Дмитрий Медведев посетил Иркутский авиазавод (входит в ОАК). Тогда Федоров и сообщил ему о плане ОАК, а президент сказал, что готов поддержать, вспоминает источник, близкий к Иркутскому авиазаводу. Подтверждений этому найти не удалось.


Анастасия Дагаева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 16:07
  • 4
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T
  • 03.09 14:50
  • 7
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)
  • 02.09 19:51
  • 136
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 02.09 19:28
  • 79
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 02.09 15:17
  • 2
Холодный прием в Москве: Путин показал главе ЦРУ его реальное место (Baijiahao, Китай)
  • 02.09 14:53
  • 4
Крупнейший чиповый холдинг России получил почти 3 млрд рублей убытка за полгода
  • 02.09 11:49
  • 4
Глава ЦРУ в ходе визита в Москву предостерег Россию от нападений на союзников по НАТО и помощи Ирану (Politico, США)
  • 02.09 04:32
  • 0
Комментарий к "Холодный прием в Москве: Путин показал главе ЦРУ его реальное место (Baijiahao, Китай)"
  • 02.09 03:40
  • 0
Комментарий к "Американские авианосцы отправятся в прошлое"