Государственный оборонный заказ


Гособоронзаказ на 2010 год превысит триллион рублей
Военно-промышленная комиссия внесла в Министерство финансов России проект гособоронзаказа на 2010 год, объем которого составляет 1,109 триллиона рублей. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил вице-премьер России Сергей Иванов. Для сравнения, в 2009 году сумма гособоронзаказа составит 580 миллиардов рублей, в 2009-2011 годах - более четырех триллионов.
Премьер в целом одобрил предложения ОАК по поддержке авиастроительной отрасли - А.Федоров
Премьер-министр РФ Владимир Путин на прошедшем во вторник в Жуковском во время МАКС-2009 выездном заседании правительства, посвященном поддержке авиационной промышленности, в целом одобрил предложения ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) по поддержке отрасли, сообщил журналистам в четверг на авиасалоне МАКС-2009 президент ОАК Алексей Федоров.
Путин просит авиаторов не совершать дурацких ошибок
Правительство считает развитие авиастроения и космонавтики одним из своих приоритетов и намерено направлять в эти отрасли серьезные инвестиции. Взамен государство требует создать программы их финансового оздоровления.
Правила игры
разбирает корреспондент отдела бизнеса Алексей Екимовский
Сегодня на совещании в Жуковском Владимиру Путину представят новую оргструктуру Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), которая предполагает создание трех основных "бизнес-единиц": "ОАК - боевые самолеты", "ОАК - коммерческие самолеты" и "ОАК - специальная авиация". Именно в эти управляющие компании в перспективе (предположительно с 2011 года) будут передаваться активы авиазаводов, а руководители этих подразделений получат контроль над финансовыми потоками, в которых, по-видимому, недостатка не будет.
ОАК расправит крылья
Авиастроительная госкомпания рассчитывает на поддержку бюджета
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) на сегодняшнем заседании правительства будет просить деньги у государства. Несмотря на 8-миллиардный долг, шансы производителя на господдержку весьма велики.
Грузовик особого назначения
Глобальный кризис обрушил рынок грузовых авиаперевозок, и коммерческие авиакомпании сейчас не готовы заказывать новые транспортные самолеты. Основные надежды авиастроители теперь связывают с заказом Минобороны. Но эксперты отмечают, что армии будет трудно одновременно финансировать даже две программы - Ил-476 и Ил-112, не говоря уже о восстановлении производства Ан-124 и перспективном российско-индийском МТС, которые также требуют бюджетного финансирования.
Учебно-боевая конкуренция
Учебно-боевой самолет Як-130 - редкий пример созданного после распада СССР принципиально нового военного самолета, идущего в производство: первый серийный Як-130 для Минобороны уже собран. С новым самолетом ОКБ Яковлева и корпорация "Иркут" рассчитывают занять до 50% мирового рынка емкостью 4,5 тыс. машин.
Ответчик пятого поколения
Миллиардный контракт на модернизацию МиГ-29 для Индии под угрозой срыва. Разработчику и производителю радара для истребителя - "Фазотрон-НИИР" не хватает денег: он не может расплатиться по кредиту и задолжал сотрудникам.
Водно-моторный спор
"ОмскВодоканал" банкротит объединение имени Баранова
Одному из крупнейших оборонных предприятий региона - ФГУП "Омское моторостроительное объединение имени П. И. Баранова" грозит банкротство. С иском о признании объединения несостоятельным в омский арбитражный суд обратилось ОАО "ОмскВодоканал". ФГУП "Омское моторостроительное объединение имени П. И. Баранова" производит самолетные двигатели, в том числе для МиГ-29, Су-22, Су-17, Су-24, Су-24К, оборудование для нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности.
Существовать "Базальту", возможно, осталось недолго
Диверсантам просьба не беспокоиться - справимся собственными силами
"Базальт" - это, пожалуй, мировой лидер в области разработки авиационных боеприпасов и средств ближнего боя, то есть авиабомб и гранатометов. Это успешное, динамично развивающееся предприятие, закончившее прошлый год с приличной прибылью и имеющее подписанных экспортных контрактов на 110 млн. долл., а портфель экспортных заказов - на более 800 млн. долл.
Пришедшая на предприятие новая команда управленцев утверждает, что "Базальт", наоборот, погряз в долгах и дышит на ладан. Очень интересно рассмотреть текущую деятельность этой команды, ее методы "спасения" предприятия, еще три месяца назад вполне успешного. Да и сами спасители вызывают интерес как типичные представители отряда "эффективных менеджеров".