Закрытое Акционерное Общество "Гражданские самолеты Сухого"
Superjet 100 нуждается в других двигателях - В.Богуслаев
Самолет Sukhoi Superjet 100 необходимо оснастить другими двигателями, для установленных самолет слишком тяжелый, считает председатель совета директоров украинской компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.
Первые Superjet через год могут вернуться на доработку
Первых получателей новинки российского авиапрома — самолета Superjet может ожидать неприятный сюрприз
Как стало известно РБК daily, первые лайнеры должны будут пройти серьезную техническую проверку уже после 2000 полетов, то есть примерно через год после начала эксплуатации.
Новый облик ОАК: бизнес-единицы
«Сухой» и «Иркут» назначены центрами консолидации основных подразделений
В жизни отечественного авиационно-промышленного комплекса случилось событие кардинальной структурной важности. На очередном заседании Совета директоров ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» принято решение о создании в период 2010-2012 годов трех интегрированных структур (бизнес-единиц): «ОАК – Боевые самолеты», «ОАК – Коммерческие самолеты» и «ОАК – Специальные самолеты».
"Будем поддерживать двукратный рост производства SaM146 каждый год"
НПО "Сатурн" вошло в недавний финансовый кризис с кредиторской задолженностью на уровне 25 млрд рублей, имея отставание по срокам освоения производства основного продукта - двигателя SaM-146. Сегодня значительная часть задолженности погашена, а в выпуске товарной продукции наблюдается серьезный прогресс. О ходе реализации основных программ "АвиаПорту" рассказал управляющий директор "Сатурна" Илья Федоров.
Игорь Озар избран председателем совета директоров ЗАО "ГСС"
Генеральный директор ОАО "Компания "Сухой" Игорь Яковлевич Озар единогласно избран председателем Совета директоров ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" по результатам заочного голосования на заседании Совета директоров ГСС, состоявшемся 5 июля 2011г.
В разных вариациях
Будущее машиностроения — за интегрированными сетями и альянсами крупных, средних и малых компаний, ориентированных на технические и организационные инновации, но не на рост рыночной капитализации за счет финансовых операций.
Авиационный учебный центр ОАО «НПО «Сатурн» подтвердил соответствие требованиям федеральных авиационных правил
Авиационный учебный центр ОАО «НПО «Сатурн» полностью подтвердил соответствие требованиям Федеральных авиационных правил «Сертификация авиационных учебных центров».
Paris Airshow 2011: Возрождение
26 июня в коммуне Ле-Бурже, которая уже давно стала пригородом Парижа, завершился 49-й Международный аэрокосмический салон Paris Airshow 2011. Вряд ли перед началом этой крупнейшей выставки кто-то мог предположить, насколько потрясающими будут ее результаты. Авиасалон за семь дней побил все предыдущие рекорды как по посещаемости, так и по количеству заключенных контрактов.
Российская компания пытается уничтожить производство Ан-148 в Воронеже?
В Государственном агентстве Украины по управлению государственными корпоративными правами и имуществом (бывшее Минпромполитики) считают, что руководитель "Объединенной авиастроительной корпорации России" (ОАК) Михаил ПОГОСЯН стремится ликвидировать производство самолетов Ан-148 на Воронежском заводе.
ГСС не будут выплачивать дивиденды за 2010 г.
Акционеры ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) на прошедшем 27 июня годовом собрании приняли решение не выплачивать дивиденды за 2010 г., говорится в материалах компании.