ГСС

НПО "Сатурн" ведет ОКР по созданию модификации двигателя SaM146 с увеличенной на 5 проц. тягой. Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе предприятия, работы осуществляются в рамках планов компании "Гражданские самолеты Сухого" по расширению семейства самолетов "Суперджет-100".

Новый российский среднемагистральный самолет потребует системной постпродажной поддержки

В этом году в Иркутске приступят к выпуску деталей для экспериментальных моделей нового отечественного пассажирского среднемагистрального самолета "МС-21".

Акционеры ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) на прошедшем 20 июля внеочередном собрании одобрили поправки в соглашение с ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" о поставке самолетов Sukhoi Superjet 100, сообщил "АвиаПорту" представитель ГСС.

В июне текущего года авиастроители получили в общей сложности заказы на 899 новых самолетов. В то же время были отменены предыдущие заказы на 59 лайнеров. Столь высокие цифры по заказам, конечно же, были связаны с прошедшим в июне Международным аэрокосмическим салоном Paris Airshow 2011, где авиастроители традиционно подписывают достаточно крупные контракты.

Самолет Sukhoi Superjet 100 необходимо оснастить другими двигателями, для установленных самолет слишком тяжелый, считает председатель совета директоров украинской компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

Первых получателей новинки российского авиапрома — самолета Superjet может ожидать неприятный сюрприз

Как стало известно РБК daily, первые лайнеры должны будут пройти серьезную техническую проверку уже после 2000 полетов, то есть примерно через год после начала эксплуатации.

«Сухой» и «Иркут» назначены центрами консолидации основных подразделений

В жизни отечественного авиационно-промышленного комплекса случилось событие кардинальной структурной важности. На очередном заседании Совета директоров ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» принято решение о создании в период 2010-2012 годов трех интегрированных структур (бизнес-единиц): «ОАК – Боевые самолеты», «ОАК – Коммерческие самолеты» и «ОАК – Специальные самолеты».

НПО "Сатурн" вошло в недавний финансовый кризис с кредиторской задолженностью на уровне 25 млрд рублей, имея отставание по срокам освоения производства основного продукта - двигателя SaM-146. Сегодня значительная часть задолженности погашена, а в выпуске товарной продукции наблюдается серьезный прогресс. О ходе реализации основных программ "АвиаПорту" рассказал управляющий директор "Сатурна" Илья Федоров.

Генеральный директор ОАО "Компания "Сухой" Игорь Яковлевич Озар единогласно избран председателем Совета директоров ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" по результатам заочного голосования на заседании Совета директоров ГСС, состоявшемся 5 июля 2011г.

Будущее машиностроения — за интегрированными сетями и альянсами крупных, средних и малых компаний, ориентированных на технические и организационные инновации, но не на рост рыночной капитализации за счет финансовых операций.