ГСС

19-21 января 2012 г. Объединенная авиастроительная корпорация примет участие в международном авиасалоне Bahrain International Airshow. Продукция Корпорации будет представлена самолетом Sukhoi Superjet 100, первым серийным лайнером ЕК95015, эксплуатирующимся в парке авиакомпании "Армавиа".

«Сухой» проводит четвертый конкурс проектов по совершенствованию одноименной производственной системы (ПСС), сообщила пресс-служба компании.

Кредит предназначен для финансирования проекта Sukhoi Superjet 100

Для проекта Sukhoi Superjet 100 ВТБ предоставил "Гражданским самолетам Сухого" (ГСС) кредитную линию в размере 3,1 млрд рублей, сообщает банк.

Иран собрался в скором времени завершить переговоры о закупке российских пассажирских самолетов, сообщает Fars News Agency (FNA) со ссылкой на министра дорожного и городского развития ИРИ Али Никзада.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" ("ГСС") и авиакомпания ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" подписали сегодня в Комсомольске-на-Амуре Акт сдачи-приемки очередного самолета "Сухой Суперджет- 100" (SSJ100 MSN 95012).

Комплексный пилотажный тренажер самолета "Сухой Суперджет-100" сегодня начнет работу в Центре подготовки авиационного персонала (ЦПАП) в подмосковном Жуковском. По словам президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна, "это будет первый в России полноценный центр подготовки экипажей, организованный производителем самолета и оснащенный полным комплектом средств обучения".

К компании присоединят КнААПО, НАПО и ОКБ

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует перевести на единую акцию три основных актива "Сухого" - КнаААПО, НАПО и ОКБ Сухого. Гражданских проектов реорганизация не коснется, военному же производству она должна помочь привлекать финансирование, упростить и улучшить взаимоотношения с партнерами.

Для отечественной авиации 2011 год выдался непростым. Катастрофы Ту-134 под Петрозаводском и Як-42 под Ярославлем, произошедшие из-за ошибок экипажа, заставили всерьез задуматься о качестве подготовки российских летчиков. Грешат в том числе на качество и количество авиатренажеров в учебных центрах. О проблемах коммерческих учебных центров, стоимости авиасимуляторов и перспективах развития этого рынка корреспонденту РБК daily Евгении Корытиной рассказал Александр Литвиненко, генеральный директор ЦНТУ "Динамика", одной из крупнейших компаний - производителей оборудования для обучения летного состава.

Чтобы обойти ограничения Boeing

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) хочет изменить схему реализации программы выпуска регионального самолета Sukhoi Superjet (SSJ). Для создания удлиненной версии самолета, которая фактически будет конкурировать с самыми популярными моделями Boeing и Airbus, ОАК может учредить новую компанию.

Дизайн салона самолета Sukhoi Superjet в следующем году станет другим. Вместо концепта американской компании B/E Aerospace салон самолета будет оформляться по дизайну совладельца проекта итальянской компании Alenia Aeronautica.