Закрытое Акционерное Общество "Гражданские самолеты Сухого"
Производитель "Суперджета" намерен привлечь в ходе допэмиссии более 2,5 млрд рублей
Внеочередное собрание акционеров ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) - производителя и разработчика региональных самолетов "Сухой Суперджет 100" (Sukhoi SuperJet 100, SSJ100) - приняло решение об увеличении уставного капитала путем размещения акций дополнительного выпуска по закрытой подписке.
МС-21 отлетел от конкурентов
Новое чудо российского авиапрома, рассказал KM.RU глава Минпромторга, разрабатывается для отечественного рынка
Новейший российский авиационный проект - "Магистральный самолет XXI века", или МС-21 - теперь переориентирован на отечественный рынок. Об этом корреспонденту KM.RU в кулуарах Гайдаровского форума - 2013 рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров. Данное решение говорит о слабой конкурентной способности строящегося авиалайнера, уверен, в свою очередь, эксперт.
Медведев предоставил "Гражданским самолетам Сухого" госгарантий на 1 млрд долл на финансирование работ по самолету "Сухой Суперджет 100"
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев предоставил ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) госгарантий на 1 млрд долларов на финансирование работ по самолету "Сухой Суперджет 100". Об этом сообщила пресс-служба российского правительства.
Отечественное авиастроение: итоги 2012 года
В начале каждого года журнал "Взлет" подводит итоги развития отечественного авиастроения в году минувшем. В готовящемся №1-2/2013 по традиции будет опубликован подробный материал о результатах работы в 2012 г. российского авиапрома в части производства и поставок пассажирских и транспортных самолетов. Пока же - об основных итогах года вкратце.
ГСС передали индонезийской Sky Aviation первый Sukhoi Superjet 100
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и индонезийская авиакомпания Sky Aviation 29 декабря 2012 г. подписали в Ульяновске акт сдачи-приемки первого самолета Sukhoi Superjet 100, говорится в сообщении ГСС. Перелет самолета с серийным номером производителя 95022 из центра передачи в Ульяновске в аэропорт базирования в Индонезии намечен на январь 2013 г., тогда же авиакомпания планирует начать коммерческую эксплуатацию лайнера.
Завершена сборка полнопилотажного тренажера экипажа самолета Sukhoi Superjet 100 для УВАУ ГА
На территории тренажерного центра Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации (УВАУ ГА) завершена сборка полнопилотажного тренажера экипажа самолета Sukhoi Superjet 100, который после завершения процедуры сертификации пополнит тренажерную базу ведущего учебного заведения по подготовке летного состава для гражданской авиации России.
Беспрецедентный рост объемов производства и динамичное развитие демонстрирует в 2012 году ОАО "НПО "Сатурн"
В 2012 году ОАО "НПО "Сатурн" обеспечило стабильное выполнение бюджета, экономических и качественных показателей работы, характеризующих устойчивость производственной системы. Объем выпуска продукции в 2012 году прогнозируется на уровне 13,4 млрд. руб. НПО "Сатурн" продемонстрировало значительный прирост по объемам производства к уровню прошлого года - более 40 %, что является существенным фактором роста и развития компании.
Авиавласти Лаоса подтвердили сертификат типа на самолет "Сухой Суперджет-100"
Управление гражданской авиации Министерства общественных работ и транспорта Лаосской демократической республики валидировало сертификат типа на самолет "Сухой Суперджет-100" (Sukhoi SuperJet 100, SSJ100). Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс- службе ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).
Superjet разбился как Су-30
Расследование катастрофы SSJ-100 в Индонезии: не ошибка человека, но человеческий фактор
Причиной катастрофы SSJ-100 в Индонезии официально признан человеческий фактор: экипаж в демонстрационном полете не учел гористую местность, диспетчер допустил выход лайнера из разрешенной зоны и снижение на высоту ниже допустимой, а один из индонезийских пилотов, летевший в кабине SSJ, отвлекал экипаж обсуждением возможностей лайнера.
"Суперджету" выпала роковая карта
Причины катастрофы в Индонезии до конца так и не ясны
Никто и не сомневался, что официальной причиной крушения SSJ-100 в Индонезии 9 мая 2012 года будет объявлен «человеческий фактор». Это заявление во вторник, по окончании расследования, было сделано одновременно на разных концах земного шара: в Индонезии - главой Национального комитета по безопасности на транспорте Татангом Курниади, и в Москве — замом министра промышленности и торговли РФ Юрием Слюсарем и представителями фирмы «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС).