ГСС

Российские двигателестроители придумали, как спасти производство мотора Д-436 на базе ММПП «Салют». Теперь его предлагают устанавливать не только на Ту-334 (судьба модели в руках ОАК), но и на Ан-148, Бе-200, а также на увеличенную версию перспективного SuperJet. К 2010 году на «Салюте» готовы собирать до 128 двигателей в год.

Боевое авиастроение в России как было, так и осталось на достаточно высоком уровне.Помимо истребителя пятого поколения, работы над которым идут очень активно, за последние годы у нас созданы две новые, можно сказать, супермашины - МиГ35 и Су-35. Не менее интересный проект рождается в гражданском секторе - региональный пассажирский самолет "СуперДжет-100".

Стоимость одного пассажирского самолета нового поколения "СуперДжет-100" составит порядка $25 млн., сообщил министр транспорта Игорь Левитин.

В рамках работы госкомиссии по развитию Дальнего Востока и Забайкалья на прошлой неделе, сразу после дальневосточного вояжа премьера Михаила Фрадкова, первый вице-премьер Сергей Иванов пролетел по маршруту Комсомольск-на-Амуре-- Хабаровск -- Курилы.

В ноябре текущего года ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, входит в холдинг "Сухой") рассчитывает осуществить первый полет самолета "Суперджет-100" и одновременно запустить в серийное производство первую партию из 13 таких машин.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" до конца года планирует подписать контракт с ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" на поставку еще 15 самолетов Sukhoi Superjet-100.

Генеральное соглашение о покупке итальянской компанией "Алениа Аэронаутика", входящей в концерн "Финмекканика", 25% плюс одной акции ЗАО "ГСС" должно быть подписано в июле 2007 года.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, входит в АХК "Сухой") планирует в 2007 году заключить первый контракт как минимум с одним из зарубежных заказчиков. В настоящее время переговоры ведутся с четырьмя потенциальными покупателями из Европы и Юго-Восточной Азии, в том числе со шведской авиакомпанией SAS и оператором из Индонезии.

Общий объем инвестиций американской компании Boeing в российскую экономику в период с 1991 года по 2005 год по подписанным и реализованным контрактам составил $3 миллиарда. По прогнозам компании, в ближайшие 30 лет эта сумма возрастет на $27 миллиардов.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) полностью разместило 29 марта на ФБ ММВБ дебютный выпуск облигаций объемом 5 млрд руб.

Объем заявок от инвесторов составил 8 млрд руб., сообщили АРМС- ТАСС в пресс-службе ГСС.