Войти

Корвет проекта "Тип-056" "Цзяндао" (Jiangdao)

Раздел: Проекты
Отрасль: Флот
Новый китайский корвет (малый фрегат) Quanzhou (бортовой номер "588") - пятнадцатый сданный ВМС НОАК корабль проекта 056. За ним стоит однотипный корвет Shangrao (бортовой номер "583"), также построенный Hudong Shipyard и переданный ВМС НОАК в июне 2013 года. Июль 2014 года
Источник: www.fyjs.cn

Корвет проекта "Тип-056" "Цзяндао" (Jiangdao)


Разработка: Китай

Производство: одновременно в «Худонг-Жонгхуа» (Hudong-Zhonghua) в Шанхае, «Хуангпу шипъярд» (Huangpu Shipyard) в Гуаньчжоу, «Ляонин шипъярд» (Liaonan Shipyard) в Даляне, «Вучан шипъярд» (Wuchang Shipyard) в Ухане Китай


"Тип-056" предназначен для патрулирования территориальных вод и исключительной экономической зоны, эскорта, противолодочной и противокорабельной борьбы, защиты рыболовства, а также для замены нескольких типов сторожевых кораблей и части устаревших фрегатов «Тип-053H» класса «Цзянху I». Хотя их строительство началось в 2012 году, флот кораблей «Тип-056» уже является одним из самых многочисленных в составе ВМС НОАК. В настоящее время на вооружение ВМС НОАК приняты 29 корветов класса «Тип-056». Средний темп поставки корветов составляет один корабль каждые шесть недель.


Корабль класса "Тип-056" является легким фрегатом УРО нового поколения, самостоятельно разработанным Китаем.


Характеристики:

  • Длина - 89 м

    Iирина - 11 м

    Полное водоизмещение - 1500 т

    Системы вооружения - 76-мм АУ, 2 x 30-мм АУ, 4 x противокорабельные ракеты YJ-83 с дальностью стрельбы 65 морских миль, 8-контейнерный ЗРК малой дальности HQ-10, два трехтрубных торпедных аппарата

    Малозаметность - ДА

    Летная площадка - под приём средних вертолетов (Z-9)

    РЛС управления огнем - "Тип-347G" (LR 66) I-диапазона.

    Носовая ГАС - ДА

    Буксируемая ГАС - ДА

    Погружная ГАС - с переменной глубиной погружения

  • Связанные темы
Страны
Продукция
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"