 |
| Большой гидрографический катер БГК-2150 (заводской номер 01844) проекта 19920, построенный АО «Судостроительный завод «Вымпел» для Черноморского флота, на этапе испытаний в Севастополе. |
| Источник: АО «Судостроительный завод «Вымпел» / www.vympel-rybinsk.ru |
Большие гидрографические катера проекта 19920 "Баклан"
Разработчик: Нижегородский КБ "Вымпел" (Россия)
Изготовитель: СЗ "Вымпел" (Россия), СЗ им. Октябрьской революции (Россия)
Катера проекта 19920 предназначены для обеспечения боевой и повседневной деятельности кораблей, частей береговых войск, военно-морских баз и полигонов, гидрографических исследований и поисково-спасательных операций.
Катера проекта "Баклан" являются однопалубными с непрерывной главной палубой, удлиненным баком, развитым полубаком, прямым форштевнем и транцевой кормой. Борта катера оборудованы элементами жесткости корпуса - привальными брусьями. Они установлены вдоль палубы и в местах работы с буями и их якорями для уменьшения вероятности пробоя корпуса.
Модификации:
- 19920Б - модификация с увеличенными габаритами;
19920Э - экспортная модификация.
Корабли проекта:
- БГК-2090 - проект 19920, Каспийская флотилия;
БГК-2148 "Николай Тимошенко" - проект 19920, Северный флот;
БГК-2149 "Евгений Гницевич" - проект 19920, Балтийский флот;
БГК-2150 "Юрий Белов" - проект 19920, Черноморский флот;
БГК-2154 "Всеволод Воробьев" - проект 19920, Северный флот;
БГК-797 - проект 19920Б, Тихоокеанский флот;
БГК-2151 - проект 19920Б, Тихоокеанский флот;
БГК-2152 - проект 19920Б, Тихоокеанский флот;
БГК-2153 - проект 19920Б, Тихоокеанский флот;
Характеристики:
-
Водоизмещение - 320 т.;
Длина - 36,41 м.;
Ширина - 7,6 м.;
Осадка - 2,0 м.;
Двигатели - 2 x Deutz BF6M 1015MC + 2 x ДГ ДГА-80-ВА2-МПС;
Мощность - 2 x 337 л.с. + 2 x 80 кВт;
Движитель - 2 x ВРШ в поворотных насадках + 1 x НПУ;
Скорость хода - 11,5 уз.;
Дальность плавания - 1000 миль;
Автономность плавания - 10 сут.;
Экипаж - 11 чел.;
Пассажиры - 4 чел. (научная или специальная группа);
Погрузочное оборудование - крановая установка "Dreggen" c Y-образной стрелой грузоподъемностью 3,5 т.
Среднесуточный расход дизельного топлива составляет - 2770 кг.;
Среднесуточный расход смазочного масла - 8,3 кг.;
Мореходность - до 5 баллов;
Полезная нагрузка - 15 т.
Гидрографическое оборудование - многолучевой эхолот с комплексом сбора и обработки информации + промерный эхолот + профилограф гидрографический + система измерения параметров качки + измеритель скорости звука в воде + автономный возвращаемый гидрологический зонд + автоматизированный мареограф;
Оборудование связи и навигации - УКВ радиоустановка + ПВ/КВ радиоустановка + носимая УКВ радиотелефонная станция + станция “INMARSAT-C” + спутниковый АРБ с радиолокационным ответчиком + приемник службы “NAVTEX” + электронная картографическая навигационная интегрированная система + навигационная РЛС + спутниковая система глобальной навигации ( НАВСТАР / ГЛОНАС ) + магнитный компас + лаг + эхолот;
Дополнительное оборудование - малые плашкоуты.
