Войти

Семейство тягачей с электромеханической трансмиссией "Платформа"

Транспортно-установочный агрегат 15Т528 на базе нового колесного шасси К-78501 с колесной формулой 8х8 разработки Завода специальных автомобилей АО "Ремдизель" (Набережные Челны) по ОКР "Платформа-О", в экспозиции 3-го Международного военно-технического форума "Армия-2017". КУбинка, 14.08.2017
Источник: Виталий Кузьмин / www.facebook.com/77RUS

Семейство тягачей с электромеханической трансмиссией "Платформа"


Разработчик: Завод специальных автомобилей АО "Ремдизель", входит в "КАМАЗ" (Россия)


Тягачи проекта "Платформа" предназначены для ракетных систем разных типов, а также для обеспечения:

  • независимости от поставок машин белорусского производства - МЗКТ.
  • дополнительного выпуска шасси из-за недостаточного количества и номенклатуры отечественных машин, выпускаемых на Брянском автомобильном заводе и Курганском заводе колесных тягачей.

Техника создается в рамках научно-исследовательской работы "Платформа" и опытно-конструкторской работы "Платформа-О" начатых во второй половине 2000-х годов.


Особенностью проекта "Платформа" является использование нетрадиционного технического решения: дизель-электрического привода с электромоторами, которые встроены в ступицы колес. Такое решение давало следующие преимущества:

  • отсутствие сложной трансмиссии: нет сцепления, коробки передач, раздаточной коробки, приводных валов, дифференциалов, что серьезно снижает вес шасси
  • электродвигатели развивают максимальный крутящий момент сразу, как только на них подается питание
  • все колеса шасси могут вращаться с разной скоростью и даже в разных направлениях
  • возможно использование системы рекуперации энергии торможения
  • облегчается обеспечение активной безопасности движения - любые алгоритмы систем типа ABS программируются в блоке управления и могут воздействовать на каждое колесо индивидуально

До попытки реализации в проекте "Платформа" нигде в мире мотор-колеса не использовались на серийной специальной внедорожной военной технике несмотря на то, что попытки были. По состоянию на 2017 год реализация проекта в части создания системы "мотор-колесо" не увенчалась успехом, а сроки завершения программ сдвинуты с 2020-го на 2022 год.

Параллельно с проектом "Платформа" идёт НИР под шифром "Компрессор" - создание семейство тягачей с традиционной механической трансмиссией.


Машины проекта:

  • К-78504 (КАМАЗ-78504) - седельный тягач для полуприцепа колесная формула 8х8 грузоподьемностью 90 т
  • К-78508 (КАМАЗ-78508) - балластный тягач для прицепа колесная формула 8х8 грузоподъемностью 75 т
  • К-78509 (КАМАЗ-78509) - специальное колесное шасси колесная формула 12х12 грузоподъемностью 60 т
  • К-7850 (КАМАЗ-7850) - специальное колесное шасси колесная формула 16х16 грузоподъемностью 85 т
  • Связанные темы
Изображения по теме
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
  • 19.02 07:32
  • 3
«Роскосмос» отказался от «фаллоса»
  • 19.02 07:03
  • 1
Первая ступень Falcon 9 упала в океан
  • 19.02 06:23
  • 23
Ка-52М вооружат ракетой с дальностью 100 километров
  • 19.02 05:56
  • 2
SpaceX перенесла запуск ракеты с 60 спутниками Starlink
  • 19.02 05:31
  • 92
"МиГ" и "Сухой" объединят для производства всей боевой авиации РФ
  • 19.02 03:58
  • 1
Интервью генерального директора ООО «Военно-промышленная компания»
  • 19.02 03:52
  • 150
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 19.02 00:36
  • 1
Бомбежку Су-35С показали от первого лица
  • 19.02 00:16
  • 5
«Рентабельность упала»: Пентагон экономит на бомбардировщиках
  • 18.02 22:55
  • 3
Планы поставок танков в Вооруженные Силы России
  • 18.02 22:29
  • 7
Новый способ ведения боя
  • 18.02 21:17
  • 5
Скрытная камера: у разведчиков появится голографический фотоаппарат
  • 18.02 18:06
  • 50
Коронавирус поразил китайские ракеты
  • 18.02 17:24
  • 5
Новейший транспортник Ил-112 совершит второй полет
  • 18.02 15:02
  • 1
Шпиономания, говорите?