Войти

Промышленный концерн Kawasaki Heavy Industries, Ltd.

Логотип Kawasaki Heavy Industries
Источник: http://www.jetmarin.com/

Промышленный концерн Kawasaki Heavy Industries, Ltd.


Штаб-квартира: г. Кобе и Токио (Минато), Япония


Компания ведет разработку и производство в направлениях: судостроение, промышленные роботы, мотоциклы, мотовездеходы, гидроциклы, тракторы, поезда, двигатели, оружие, лёгкие самолёты и вертолёты, а также детали для самолётов Boeing, Embraer и Bombardier Aerospace.


Структура

Головной офис KHI, г. Кобе


Kawasaki - многонациональная корпорация с более чем 50 холдингами, включает в себя 100 компаний в Японии и по всему земному шару.


Структура

  • Kawasaki Shipbuilding Corporation - судостроение и ремонт судов

    Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company - вооружение

    Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company - по контракту с Министерством обороны и Японским агентством аэрокосмических исследований занимается поставкой аппаратуры для летательных и космических аппаратов, вертолётов, авиасимуляторов, разрабатывает воздушно-реактивные двигатели и ракетное оружие.

    Gas Turbine & Machinery Company - включает в себя два подразделения: турбины (газ сухой перегонки) и отделение машинного оборудования.

    Plant & Infrastructure Company (K-Plant) - проектирование промышленных предприятий от проекта до продажи.

    Motorcycle & Engine company - мототехника

    Kawasaki Precision Machinery Ltd (KPM) - производит и реализует промышленное гидравлическое оборудование преимущественно для строительства машинного оборудования.

    Совместные предприятия и подконтрольные компании - Nichijo Manufacturing Co., Ltd. (снегоуборочная техника - Япония), Kawasaki Robotics (U.S.A.), Inc. (Северная Америка), KCMA Corporation (колесные фронтальные погрузчики - Северная Америка), Kawasaki Rail Car Incorporated (рельсовые тележки - США), Kawasaki Motors Manufacturing Corp. (мотоциклы - США).

  • Связанные темы
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния