Войти

Палубный противолодочный вертолет Ка-27М

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
Палубный противолодочный вертолет Ка-27М.
Источник: http://www.russianarms.ru/

Палубный противолодочный вертолет Ка-27М


Разработчик: АО "Камов" (Россия)

Изготовитель: КумАПП (Россия)


Ка-27М является модернизацией вертолета Ка-27ПЛ и предназначен для ведения противолодочной борьбы, может размещаться на борту крупных надводных кораблей, в том числе, авианосцев, таких как "Адмирал Кузнецов".


Модернизированный Ка-27М получил новый комплекс бортовой радиоэлектроники и авионики:

  • радиолокационную командно-тактическую систему (РКТС) интегрированную с РЛС типа FHA ("Копье-А") производства ОАО «Фазотрон-НИИР»
  • радиогидроакустическую подсистему
  • агнитометр
  • аппаратуру радиотехнической разведки.

Радар FH-A располагается под фюзеляжем вертолета Ка-27М. Он обеспечивает круговой обзор поверхности и воздушного пространства и обеспечивает:

  • контроль территории в круговой зоне обзора или в заданном секторе

    поиск и обнаружение надводных, воздушных и наземных объектов

    селекцию движущихся целей

    обнаружение береговой линии и картографирование поверхности суши с высоким разрешением

    дискретное сопровождение координат наземных и надводных объектов с сохранением обзора территории

    обнаружение и определение координат опасных метеообразований; коррекцию навигационной системы


Характеристики:

  • Диаметр главного винта - 15,9 м.

    Длина - 12,25 м.

    Высота - 5,4 м.

    Ширина - 3,8 м.

    Масса пустого - 6100 кг.

    Масса нормальная взлетная - 10600 кг.

    Масса максимальная взлетная - 12000 кг.

    Тип двигателя - 2 x ВК-2500

    Мощность - 2 х 2500 л.с.

    Экипаж - 3 чел.

    Максимальная скорость - 270 км/ч.

    Крейсерская скорость - 250 км/ч

    Перегоночная дальность - 1000 км.

    Дальность полета - 800 км.

    Продолжительность полета - 3,5 ч

    Боевой радиус действия - 200 км.

    Практический потолок, м 5000

    Статический потолок - 3500 м.

    Полезная нагрузка - 3 оператора, или 3 пассажира, или 4000 кг груза в кабине, или 5000 кг на подвеске

    Боевая нагрузка - 2 т.

    РЛС - АФАР "Копье-А"

    ПКР - 2 x Х-35У

    Торпеды и бомбы - 4 x АПР-3Э или 4 x группы "Загон-1"

    Условия работу - волнение моря до 5 баллов.

  • Связанные темы

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.05 09:47
  • 1
ТОФ применил экспериментальный палубный дрон на учениях по борьбе с безэкипажными катерами
  • 17.05 09:38
  • 1
Командир танка Т-90 рассказал о защите от дронов-камикадзе
  • 17.05 09:26
  • 1
Россия стала чаще применять Су-57 для ударов по Украине
  • 17.05 09:06
  • 1380
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 17.05 08:42
  • 1
Как будет развиваться ситуация на Украине в долгосрочной перспективе (Lidovky, Чехия)
  • 17.05 08:15
  • 1279
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 17.05 05:32
  • 3
Более 15 кораблей отрабатывают на учениях борьбу с беспилотниками
  • 17.05 00:47
  • 1
Ответ на https://vpk.name/news/863570_ssha_vstupili_v_shvatku_srazu_na_dvuh_frontah_ih_zhdet_gorkoe_razocharovanie_geopolitikanews_horvatiya.html
  • 16.05 23:43
  • 2725
Как насчёт юмористического раздела?
  • 16.05 20:33
  • 1
Успехи в Работино: чем важно продвижение ВС РФ на запорожском направлении
  • 16.05 14:19
  • 2
Для космонавтов создали дополнительные конечности
  • 16.05 13:36
  • 49
Продолжается разработка перспективного тяжёлого транспортного самолёта "Слон"
  • 16.05 09:38
  • 1
С американского эсминца "Зумвальт" демонтировали 155-мм артустановку
  • 16.05 08:34
  • 2
США вступили в схватку сразу на двух фронтах. Их ждет горькое разочарование (Geopolitika.news, Хорватия)
  • 16.05 02:40
  • 0
Почему опыта СВО (на ее нынешней стадии) НЕДОСТАТОЧНО для выводов ("технических", в том числе) на будущее.