Войти

Палубный противолодочный вертолет Ка-27М

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
Палубный противолодочный вертолет Ка-27М.
Источник: http://www.russianarms.ru/

Палубный противолодочный вертолет Ка-27М


Разработчик: АО "Камов" (Россия)

Изготовитель: КумАПП (Россия)


Ка-27М является модернизацией вертолета Ка-27ПЛ и предназначен для ведения противолодочной борьбы, может размещаться на борту крупных надводных кораблей, в том числе, авианосцев, таких как "Адмирал Кузнецов".


Модернизированный Ка-27М получил новый комплекс бортовой радиоэлектроники и авионики:

  • радиолокационную командно-тактическую систему (РКТС) интегрированную с РЛС типа FHA ("Копье-А") производства ОАО «Фазотрон-НИИР»
  • радиогидроакустическую подсистему
  • агнитометр
  • аппаратуру радиотехнической разведки.

Радар FH-A располагается под фюзеляжем вертолета Ка-27М. Он обеспечивает круговой обзор поверхности и воздушного пространства и обеспечивает:

  • контроль территории в круговой зоне обзора или в заданном секторе

    поиск и обнаружение надводных, воздушных и наземных объектов

    селекцию движущихся целей

    обнаружение береговой линии и картографирование поверхности суши с высоким разрешением

    дискретное сопровождение координат наземных и надводных объектов с сохранением обзора территории

    обнаружение и определение координат опасных метеообразований; коррекцию навигационной системы


Характеристики:

  • Диаметр главного винта - 15,9 м.

    Длина - 12,25 м.

    Высота - 5,4 м.

    Ширина - 3,8 м.

    Масса пустого - 6100 кг.

    Масса нормальная взлетная - 10600 кг.

    Масса максимальная взлетная - 12000 кг.

    Тип двигателя - 2 x ВК-2500

    Мощность - 2 х 2500 л.с.

    Экипаж - 3 чел.

    Максимальная скорость - 270 км/ч.

    Крейсерская скорость - 250 км/ч

    Перегоночная дальность - 1000 км.

    Дальность полета - 800 км.

    Продолжительность полета - 3,5 ч

    Боевой радиус действия - 200 км.

    Практический потолок, м 5000

    Статический потолок - 3500 м.

    Полезная нагрузка - 3 оператора, или 3 пассажира, или 4000 кг груза в кабине, или 5000 кг на подвеске

    Боевая нагрузка - 2 т.

    РЛС - АФАР "Копье-А"

    ПКР - 2 x Х-35У

    Торпеды и бомбы - 4 x АПР-3Э или 4 x группы "Загон-1"

    Условия работу - волнение моря до 5 баллов.

  • Связанные темы
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.11 09:20
  • 143
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.11 01:58
  • 1
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 21:28
  • 8
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации
  • 11.11 12:14
  • 1
ЗРК «Тор-М1» - 35 лет на вооружении войск ПВО!
  • 11.11 11:53
  • 4
В клубе избранных: в России создали суверенный 130-нм степпер
  • 11.11 06:58
  • 4
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 11.11 02:07
  • 3
Дилемма Германии: зависимость от американского оружия или испорченные отношения? (Politico, США)
  • 11.11 01:02
  • 203
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 10.11 09:51
  • 1
На Украине объяснили точные удары «Искандерами» по мостам