Войти

Самолёт управления и связи Boeing E-6 Mercury

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
Boeing E-6B Mercury (707-300).
Источник: www.airliners.net

Самолёт управления и связи Boeing E-6 Mercury


Разработчик: Boeing (США)


E-6 Mercury разработан на базе пассажирского самолёта Boeing 707-320 и предназначен для обеспечения резервной системы связи с атомными подводными лодками с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) ВМС США, а также используется как воздушный командный пост объединённого стратегического командования ВС США (USSTRATCOM). E-6 заменил в ВМС США самолёты EC-130.


Модификации:

  • E-6A - базовый вариант

    E-6B - модернизация E-6A


Характеристики:

  • Экипаж - 22 чел (5 - лётный состав + 17 операторов)

    Длина - 46,61 м.

    Размах крыла - 45,16 м.

    Высота - 12,93 м.

    Площадь крыла - 283 м²

    Масса пустого - 78378 кг.

    Максимальная взлётная масса - 155128 кг.

    Силовая установка - 4 x ТРДД CFM56-2A-2

    Тяга - 4 x 10900 кгс.

    Максимальная скорость - 981 км/ч

    Крейсерская скорость - 842 км/ч

    Дальность - 11760 км.

    Потолок - 12800 м.

    Оборудование - автоматизированный комплекс управления пусками МБР + бортовой многоканальный терминал спутниковой системы связи "Милстар" + комплекс сверхдлинноволнового диапазона повышенной мощности для связи с ПЛАРБ + 3 x радиостанции метрового и дециметрового диапазона + 3 x радиостанции УКВ-диапазона + 5 x радиостанций КВ-диапазона + приёмная аппаратура слежения в чрезвычайных обстоятельствах + автоматизированная система управления и связи УКВ-диапазона.

    Связь с ПЛАРБ в сверхдлинноволновом диапазоне - буксируемая в полете антенна длиной 7925 м + буксируемая в полете антенна длиной 1219 м

  • Связанные темы
Страны
Продукция
Компании

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 07:47
  • 12
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 28.03 04:49
  • 15212
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 04:43
  • 824
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 27.03 16:49
  • 2
Дмитриев: Британии скоро не будет хватать топлива для перехвата чего-либо
  • 27.03 16:43
  • 2
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 27.03 14:30
  • 1
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 27.03 13:44
  • 5
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 27.03 06:15
  • 0
Комментарий к "В ЕС назвали причину снижения эффективности ЗРК Patriot на Украине"
  • 27.03 01:50
  • 0
Комментарий к "Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»"
  • 27.03 00:11
  • 0
Комментарий к "«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке"
  • 26.03 17:47
  • 0
«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке
  • 26.03 11:40
  • 1
В США рассказали о секретных полетах на советских «МиГах» над «Зоной 51»
  • 26.03 06:51
  • 2
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 26.03 04:29
  • 0
О современных авианосцах. Интересная статья в 3-х частях, с некоторыми моими комментариями.