Войти

Двухзвенный вездеход на гусеничном ходу ДТ-30 "Витязь"

Двухзвенный гусеничный плавающий транспортер ДТ-30ПМ.
Источник: Министерство обороны РФ / РИА Новости

Двухзвенный вездеход на гусеничном ходу ДТ-30 "Витязь"


Разработчик: Ишимбайский завод транспортного машиностроения (Россия)


ДТ-30 предназначен для транспортировки в сложных климатических условиях Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока, Арктики и Антарктики на грунтах с низкой несущей способностью (болото, снежная целина, бездорожье, пересечённая лесистая местность) при температуре окружающей среды от минус 50°С до плюс 40°С.


Модификации:

  • ДТ-30-1 - модификация с одной удлинённой грузовой платформой закреплённой на обеих звеньях транспортёра.

    ДТ-30МН - модификация с двигателем ЯМЗ 8401.10-09 + открытая грузовая платформа.

    ДТ-30ПМН - модернизированный с двигателем ЯМЗ + буква П в названии модели - плавающая модель.

    ДТ-30ПМ "Вездесущий" - модификация платформы-шасси с броневой защитой обитаемого отсека + плавающий.

    ДТ-30ПМ-Т1 - пусковая установка и модуль жизнеобеспечения зенитно-ракетного комплекса Тор-М2ДТ + плавающий.

    ДТ-30ПМ-Т2 - мастерская технического обслуживания зенитно-ракетного комплекса Тор-М2ДТ + плавающая.


Характеристики:

  • Максимальная длина перевозимого груза - 13 м.

    Преодолеваемый брод у неплавающих моделей - 1,8 м.

    Максимальная скорость движения по суше - 37 км/ч.

    Скорость движения на плаву - 5 км/ч.

    Скорость движения на плаву с установленным гребным винтом - 15 км/ч.

    Масса в снаряженном состоянии - 28 т.

    Грузоподъемность - 30 т.

    Количество мест в кабине - 5.

    Среднее удельное давление на грунт - 0,3 кг/см2

    Запас хода по топливу - 500 км

    Подвеска - торсионная

    Движитель - резинотканевая гусеница с металлическими грунтозацепами

    Трансмиссия - гидромеханическая полуавтоматическая

    Двигатель - быстроходный дизельный ЧТЗ В-46-5 (В-46-6), четырёхтактный, V-образный, 12-цилиндровый многотопливный

    Мощность двигателя - 780 л. с.

    Пуск двигателя - сжатым воздухом из баллонов, дублированный - электростартером от аккумуляторных батарей или от внешнего источника тока.

  • Связанные темы

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.05 00:07
  • 189
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 08.05 22:14
  • 8789
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.05 19:34
  • 29
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 08.05 19:32
  • 6
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 08.05 19:24
  • 27
МС-21 готовится к первому полету
  • 08.05 19:13
  • 41
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 08.05 18:48
  • 2
Путин подписал договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве РФ и Ирана
  • 08.05 17:32
  • 146
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 08.05 13:38
  • 0
Поляки выбирают: президент «здравого смысла» или личный враг Путина
  • 08.05 11:00
  • 1
Вэнс: США считают, что РФ просит по Украине слишком много, но хочет мира
  • 08.05 08:12
  • 101
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 08.05 00:32
  • 1
Это наша Победа
  • 07.05 21:30
  • 0
Ответ на "Латвийские настроения. Часть 1"
  • 07.05 19:32
  • 1
Неприемлемый ущерб: теория, практика и индивидуальность
  • 07.05 18:52
  • 4
Сладков: Пришло время для корейской ЧВК?