Войти

Двухзвенный вездеход на гусеничном ходу ДТ-30 "Витязь"

Двухзвенный гусеничный плавающий транспортер ДТ-30ПМ.
Источник: Министерство обороны РФ / РИА Новости

Двухзвенный вездеход на гусеничном ходу ДТ-30 "Витязь"


Разработчик: Ишимбайский завод транспортного машиностроения (Россия)


ДТ-30 предназначен для транспортировки в сложных климатических условиях Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока, Арктики и Антарктики на грунтах с низкой несущей способностью (болото, снежная целина, бездорожье, пересечённая лесистая местность) при температуре окружающей среды от минус 50°С до плюс 40°С.


Модификации:

  • ДТ-30-1 - модификация с одной удлинённой грузовой платформой закреплённой на обеих звеньях транспортёра.

    ДТ-30МН - модификация с двигателем ЯМЗ 8401.10-09 + открытая грузовая платформа.

    ДТ-30ПМН - модернизированный с двигателем ЯМЗ + буква П в названии модели - плавающая модель.

    ДТ-30ПМ "Вездесущий" - модификация платформы-шасси с броневой защитой обитаемого отсека + плавающий.

    ДТ-30ПМ-Т1 - пусковая установка и модуль жизнеобеспечения зенитно-ракетного комплекса Тор-М2ДТ + плавающий.

    ДТ-30ПМ-Т2 - мастерская технического обслуживания зенитно-ракетного комплекса Тор-М2ДТ + плавающая.


Характеристики:

  • Максимальная длина перевозимого груза - 13 м.

    Преодолеваемый брод у неплавающих моделей - 1,8 м.

    Максимальная скорость движения по суше - 37 км/ч.

    Скорость движения на плаву - 5 км/ч.

    Скорость движения на плаву с установленным гребным винтом - 15 км/ч.

    Масса в снаряженном состоянии - 28 т.

    Грузоподъемность - 30 т.

    Количество мест в кабине - 5.

    Среднее удельное давление на грунт - 0,3 кг/см2

    Запас хода по топливу - 500 км

    Подвеска - торсионная

    Движитель - резинотканевая гусеница с металлическими грунтозацепами

    Трансмиссия - гидромеханическая полуавтоматическая

    Двигатель - быстроходный дизельный ЧТЗ В-46-5 (В-46-6), четырёхтактный, V-образный, 12-цилиндровый многотопливный

    Мощность двигателя - 780 л. с.

    Пуск двигателя - сжатым воздухом из баллонов, дублированный - электростартером от аккумуляторных батарей или от внешнего источника тока.

  • Связанные темы

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.07 17:28
  • 9804
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.07 17:19
  • 30
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 31.07 13:36
  • 1
Три причины, по которым американский мировой порядок может рухнуть (Bloomberg, США)
  • 31.07 13:04
  • 1
На Западе оценили запуск российской АПЛ крупнейшей в мире крылатой ракеты
  • 31.07 09:57
  • 15
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда
  • 30.07 22:31
  • 0
Ответ на ""Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда"
  • 30.07 16:46
  • 0
Ложь как стратегия: исказить, обмануть, дезинформировать
  • 30.07 16:44
  • 0
Лев Вершинин прокомментировал инцидент с дроном в Минске
  • 30.07 03:39
  • 37
"Главное - не зарабатывать новых долгов"
  • 30.07 02:59
  • 0
О поколениях подводных лодок
  • 30.07 00:09
  • 1
Разница поколений: Путин оценил мощь атомных подлодок ВМФ РФ
  • 29.07 22:43
  • 488
Претензии к администрации сайта
  • 29.07 22:09
  • 0
По поводу "Наверстать упущенное: истребитель Су-35 получил масштабную модернизацию для воздушного боя (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.07 21:22
  • 0
Ответ на "Россия только что спустила на воду крупнейший в мире боевой корабль после 26-летней глубокой модернизации (Military Watch Magazine, США)"