США не хватает военно-морской силы для освоения Арктики
МОСКВА, 30 июл — РИА Новости, Андрей Коц. В ближайшем будущем начнется жесткое противостояние северных держав за ресурсы, скрытые под шапкой полярных льдов. Так записано в новой арктической стратегии Пентагона. О планах США на Арктику — в материале РИА Новости.
Новые планы
Во вступлении к документу отмечается, что Москва и Пекин углубили сотрудничество в последние годы и это мешает Вашингтону установить господство над арктическим регионом. Далее косвенно признается бесполезность западных санкций против России. Кремль просто нашел других покупателей для своих энергоресурсов и теперь осваивает Север гораздо более быстро, чем раньше.
Американская атомная подводная лодка "Коннектикут"
Источник изображения: © U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Daniel Hinton/Released
С другой стороны, Вашингтон получил новый козырь — Швецию и Финляндию. Эти страны, также обладающие арктическими амбициями, вступили в НАТО, и их судостроительные мощности Пентагон очень хотел бы использовать для создания ледокольного флота альянса, чтобы потеснить российских атомных гигантов.
"Арктические союзники располагают высокоэффективными военными силами и благодаря давнему сотрудничеству с высокой степенью оперативной совместимости, — говорится в документе. — Расширение НАТО, в дополнение к усилению североевропейского оборонного сотрудничества, создаст новые возможности для планирования, обмена информацией и учений".
Американский военный
Источник изображения: CC BY 2.0 / U.S. Army National Guard photo by Spc. Michael Risinger /
Ранее замминистра обороны Канады Билл Блэр указывал, что с изменением климата Арктика становится гораздо более доступной. По его словам, если страны Запада продолжат идти по прежнему пути, они потеряют важнейшую транспортную артерию. В США предполагают, что к 2050-му через Северный Ледовитый океан пойдет основной товаропоток из Европы в Азию и обратно.
Проблема ледоколов
Однако сможет ли Запад так быстро нарастить свой ледокольный флот — большой вопрос. Специалисты считают это ахиллесовой пятой принятой стратегии. Двух относительно исправных, но откровенно старых американских кораблей этого класса явно недостаточно. Не лучше ситуация и в других странах, претендующих на Арктику, — Канаде, Исландии, Норвегии, Швеции, Финляндии, Дании.
Так, у канадцев есть корабли для боевого дежурства в арктических водах, но нет возможности развернуть крупные сухопутные соединения. В ВМС Норвегии — четыре патрульных корабля, однако у них очень скромное вооружение. Достаточно сильные ВМС у Дании, но мало кораблей ледового класса и тоже нет военной инфраструктуры в Арктике. Финляндия и Швеция серьезной военной мощью на море не располагают.
Таким образом, в северных акваториях США не смогут в полной мере положиться на союзников. Есть проблемы и на суше. Американской армии остро не хватает транспорта для перевозки грузов и военнослужащих в тяжелейших полярных условиях. Единственные подходящие тягачи-вездеходы — шведские двухзвенные гусеничные Bandvagn 206, принятые на вооружение под обозначением Small Unit Support Vehicle (SUSV, малая машина поддержки подразделений). Однако первые машины сошли с конвейера еще 40 лет назад и давно не отвечают современным требованиям.
Российский ответ
У России гораздо более выгодные позиции. Два атомных ледокола с двухреакторной ядерной энергетической установкой мощностью 75 тысяч лошадиных сил ("Ямал", "50 лет Победы"), два ледокола с однореакторной установкой в 50 тысяч лошадиных сил ("Таймыр", "Вайгач"), атомный лихтеровоз-контейнеровоз "Севморпуть" с реакторной установкой в 40 тысяч лошадиных сил и пять судов технологического обслуживания. Ледокол "Советский Союз" — в эксплуатационном резерве. К тому же имеются дизель-электрические суда.
Танкер "Проспект Королева" компании "Совкомфлот"
Источник изображения: © Фото : ПАО Совкомфлот
В северных широтах создана крупнейшая сеть военных баз и аэродромов. А развернутые в регионе войска готовы выполнять боевые задачи в самых экстремальных погодных условиях. Почти вся сухопутная техника смонтирована на базе двухзвенных гусеничных вездеходов ДТ-30 "Витязь", которым не страшны морозы до минус 55 градусов. Некоторые модификации способны преодолевать водные преграды, что значительно повышает их мобильность.
В Арктике размещены дальнобойные зенитно-ракетные С-400 под прикрытием новых систем ПВО "Панцирь" и "Тор". А от нападения с моря российские базы защищают береговые ракетные комплексы. Все это оружие — в распоряжении первого полноценного арктического соединения сухопутных войск, 80-й отдельной мотострелковой бригады, дислоцированной в поселке Алакуртти Мурманской области.
Для боевых действий есть все необходимое — от полноприводных грузовиков, танков, снегоходов до собачьих и оленьих упряжек. Специальная модификация вертолетов Ми-8АМТШ-ВА оснащена системой обогрева основных агрегатов силовой установки.
Кроме того, в боевой состав уже поступают универсальные патрульные корабли ледового класса проекта 23550 — шифр "Арктика" для ВМФ и "Ермак" для погранвойск. Головной вымпел "Иван Папанин" принял участие в главном параде флота на реке Неве. Следующий — "Николай Зубов" — передадут заказчику в 2026-м. Россия готова к потенциальной битве за самый важный в будущем регион.
