ЕвроПРО

Первый военно-транспортный самолет A400M (MSN001) покинул линию окончательной сборки компании "Эрбас милитэри" в Севилье (Испания) для проведения наземных испытаний, сообщает "Флайт интернэшнл".

Состоялись вторые летные испытания двигателя TP400-D6, разработанного и изготовленного консорциумом "Европроп интернэшнл" для оснащения европейского военно- транспортного самолета A400M "Эйрлифтер".

Компании "Эрбас милитэри" и ЕАДС через Европейское управление по закупкам вооружений (OCCAR) предложили странам-участницам программы разработки европейского военно-транспортного самолета A400M обсудить новый подход к дальнейшей реализации проекта.

Министры обороны европейских стран оказывают давление на руководство ЕАДС с целью получения нового графика поставки военно-транспортных самолетов A400M "Эйрлифтер", сообщает "Рейтер". Согласно проведенной по заказу немецкого правительства оценке, поставка первого самолета может состояться на 18 месяцев позднее первоначально запланированного срока.

Первый полет нового военно-транспортного самолета A400M "Эйрлифтер" состоится не ранее второй половины 2009 года, сообщает "Флайт интернэшнл" со ссылкой на исполнительного вице-президента программы Тома Вильямса. На сегодняшний день девятью странами-участницами программы A400M заказаны 192 самолета.

Консорциум ЕАДС объявил о намерении снизить темп производства новых военно-транспортных самолетов A400M "Эйрлифтер" по причине задержки начала летных испытаний двигателей TP400-D6 компании "Европроп интернэшнл", сообщает агентство "Франс Пресс".

Министр обороны Франции Эрве Морен заявил, что Франция готова оказаться от оговоренных в контракте штрафных санкций за несвоевременную поставку военно-транспортных самолетов A400M в случае, если ЕАДС в ближайшее время представит новый обязательный к исполнению график передачи ВТС заказчикам, сообщает "Дифенс ньюс".

Концерн ЕАДС столкнулся с новыми проблемами при создании военно- транспортного самолета (ВТС) А400М, которые могут привести к очередному переносу на более поздний срок запланированного на июль 2008 года первого полета. Об этом сообщил немецкий еженедельник "Виртшафтсвохе".

Руководители Германии и Франции вернутся к проблеме управления совместным европроектом - авиакосмическим концерном EADS. В феврале канцлер Ангела Меркель и президент Жак Ширак обсуждали программу выхода из кризиса, в котором оказалось главное подразделение концерна -- Airbus. В ближайший же понедельник в Тулузе, где расположена штаб-квартира EADS, г-жа Меркель, как ожидается, предложит Николя Саркози ввести единый менеджмент в концерне.