DSME

Компания «Сааб AB» (Saab AB) представила командованию ВМС Таиланда информацию о характеристиках перспективной НАПЛ класса A26 в рамках проводимого в этой стране конкурса на поставку подводных лодок. В 2014 году компания «Сааб» достигла с «ТиссенКрупп индастриал солюшнс AG» (ThyssenKrupp Industrial Solutions AG) соглашения о выкупе за 340 млн швед. крон (50 млн дол) судостроительной компании «Кокумс» (носила название «ТиссенКрупп мэрин системз AB»), что позволило Швеции возвратится в число стран-производителей подводных лодок. В марте 2015 года военно-политическое руководство Швеции приняло решение о начале практической реализации программы строительства подводных лодок нового поколения для ВМС страны.

На проблемную верфь у государства просят до 90 млрд рублей

Как и предполагал "Ъ", привлечение "консорциума инвесторов" во главе с "Роснефтью" к строительству верфи "Звезда" на Дальнем Востоке не помогло проекту с поиском частного финансирования. "Роснефть" по-прежнему претендует на средства Фонда национального благосостояния (ФНБ) для достройки верфи, и, по данным "Ъ", объем финансирования может достигнуть 89 млрд руб. Выросла и стоимость строительства — до 130-140 млрд руб. Но по словам источников "Ъ", несмотря на неоднократную критику темпов проекта Владимиром Путиным, шанс выделения средств велик, поскольку достройка верфи напрямую связана с импортозамещением в судостроении.

Командование Военно-морских сил Республики Корея 1 марта объявило, что шестая 1800-тонная неатомная подводная лодка (НАПЛ) класса KSS-2 «Тип-214» получит наименование «Ю Гван-сун». По информации агентства «Ренхап», официальная церемония крещения НАПЛ, которая строится компанией «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.), состоится в конце апреля 2015 года. Передача подлодки ВМС Республики Корея запланирована на ноябрь 2016 года.

В Южной Корее создан третий в мире наземный испытательный комплекс (Land-Based Test System - LBTS) систем электрических кораблей (electric-propelled ship), сообщает komec.kr 3 марта. Комплекс построен в Чангвоне и будет тестировать электросистемы кораблей, в том числе подводных лодок. Церемония открытия была проведена 27 февраля, в ней приняли участие около 250 высокопоставленных гостей, в том числе руководство компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Объект построен Корейским исследовательским институтом электротехники KERI (Korea Electrotechnology Research Institute).

Недавно германское издание Spiegel-online сообщило, что канцлер ФРГ Ангела Меркель хочет продать ВМС Австралии до 12 подводных лодок проекта 216 (Typ 216). Контракт стоимостью до 14 млрд евро может обеспечить работой германское судостроение на годы вперед. Однако Австралия пока лишь проводит тендер на разработку и строительство 12 неатомных подводных лодок. Результаты тендера станут известны в июне нынешнего года. Да и подводная лодка Typ 216 существует пока лишь в виде проекта, который еще будет прорабатываться и совершенствоваться.

Южнокорейское судостроительное объединение Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME, входит в состав группы Daewoo) распространило первые фотографии строящегося на ее верфи в Окпо (Южная Корея) для ВМС Великобритании головного судна комплексного снабжения А 136 Tidespring по программе Military Afloat Reach and Sustainability (MARS). Фотографии наглядно демонстрируют впечатляющий процесс постройки большого (длина 200 м, полное водоизмещение 37 тысяч тонн) судна крупноблочным методом на передовом современном судостроительном предприятии.

Экспорт продукции военного назначения Республики Корея в 2014 году достиг нового исторического рекорда – 3,6 млрд дол, сообщило Агентство программ оборонных закупок МО Республики Корея (DAPA). Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на информацию DAPA, продажи увеличились на 6% по сравнению 2013 годом (3,4 млрд дол).

27 ноября на верфи судостроительной компании DSME в Окпо прошла церемония резки первой стали для головной большой дизель-электрической подводной лодки KSS-III (программа Jangbogo III) ВМС Южной Кореи, сообщает 28 ноября Navy Recognition. В рамках программы Jangbogo III головная подлодка должна быть спущена на воду в 2018 году и передана ВМС в конце 2020 года после двух лет ходовых испытаний.

Компания «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co Ltd – DSME) выбрана командованием ВМС Малайзии предпочтительным кандидатом на поставку шести новых корветов УРО, сообщает агентство «Ренхап». В настоящее время данное решение командования ВМС находится на рассмотрении правительства Малайзии.

Южнокорейская компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd (DSME) выиграла контракт на поставку ВМС Малайзии шести ракетных корветов, сообщает сегодня агентство Reuters со ссылкой на заявление компании. Три корабля будут построены и поставлены из Южной Кореи, начиная с января 2018 года. Остальные будут собраны в Малайзии в кооперации с компанией DSME.