DSME

Совокупность внешних неблагоприятных факторов и собственные ошибки в стратегии развития привели к тому, что южнокорейское судостроение, которое является одним из главных локомотивов развития национальной экономики, оказалось в глубочайшем кризисе. Три главные компании страны зафиксировали рекордные убытки по итогам прошлого года, а за январь 2016 года не смогли получить ни одного заказа на новые суда.

На предприятии индонезийской компании PT PAL в Сурабае 18 января состоялась церемония спуска на воду первого стратегического десантного корабля SSV (Strategic Sealift Vessel), предназначенного для ВМС Филиппин. Присутствовавший на церемонии министр обороны Филиппин Вольтер Газмин (Voltaire Gazmin) присвоил судну наименование «Тарлак» (Tarlac). В ходе мероприятия также состоялась церемония закладки кила второго корабля SSV.

Представители правительства Индонезии ведут переговоры со своими французскими коллегами по вопросу возможной покупки дизель-электрических подводных лодок проекта «Скорпен-1000». Об этом сообщила компания DCNS в ходе прошедшей в Сиднее международной выставки PACIFIC-2015. По информации «Джейнс дифенз уикли», переговоры ведутся на межправительственном уровне. На текущий момент индонезийская сторона испытывает потребность в дополнительных подводных лодках. В качестве варианта ВМС Индонезии рассматривают «Скорпен-1000».

Министр обороны Индонезии Рьямизард Рьячуду в ходе выступления перед членами Первой комиссии (оборона и внешняя политика) индонезийского парламента подтвердил планы по приобретению пяти российских подводных лодок. Как сообщает «Антара ньюс» со ссылкой на заявление индонезийского министра в ходе выступления в парламенте страны, соответствующие прямые указания от президента Джоко Видодо уже получены.

В ходе модернизации срок службы субмарин продлевается на 20 лет, они оснащаются несколькими типами новейших ракет и другого вооружения

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу удовлетворен ходом реализации гособоронзаказа по ремонту и модернизации шести атомных подводных лодок (АПЛ) на дальневосточном заводе "Звезда".

Партнером компании по "Звезде" может стать Damen

У проблемной "суперверфи" "Звезда", которую строит на Дальнем Востоке консорциум инвесторов во главе с "Роснефтью", может появиться новый технологический партнер — нидерландская судостроительная корпорация Damen. "Звезде" давно ищут помощника из числа иностранных судостроителей.

Агентство программ оборонных закупок МО Республики Корея (DAPA) 2 июня объявило о намерении профинансировать программы разработки фрегатов класса «Инчхон» «Батч.3» и управляемых ракет класса «воздух-земля». Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на заявление DAPA, обе программы будут реализованы национальным ОПК: фрегат будет разработан южнокорейской компанией в сотрудничестве с DAPA, а Агентство по оборонным разработкам (Agency for Defence Development – ADD) реализует при участии DAPA ракетную программу.

Командование ВМС Таиланда представило правительству страны предложение по реализации программы закупки неатомных подводных лодок (НАПЛ). Как сообщил в интервью газете «Бангкок пост» командующий ВМС Таиланда адмирал Краисорн Джансуванит (Kraisorn Jansuwanit), документы переданы в секретариат правительства и должны быть рассмотрены в ближайшее время.

Следы украденных при строительстве верфи 4 млрд руб. ищут в Сингапуре и США

"Ъ" стали известны подробности уголовного дела экс-директора ОАО "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта" (ДЦСС) Игоря Борбота и главы группы компаний RDS Алексея Хариса, которые вместе с тремя подельниками объявлены в международный розыск за хищение более 4 млрд руб. при строительстве судоверфи "Звезда" в Большом Камне. На имущество и счета заочно обвиняемых владивостокским судом наложен арест, правда, большинство их активов оказалось в недоступных для следствия Сингапуре и США.

Компания «Сааб AB» (Saab AB) представила командованию ВМС Таиланда информацию о характеристиках перспективной НАПЛ класса A26 в рамках проводимого в этой стране конкурса на поставку подводных лодок. В 2014 году компания «Сааб» достигла с «ТиссенКрупп индастриал солюшнс AG» (ThyssenKrupp Industrial Solutions AG) соглашения о выкупе за 340 млн швед. крон (50 млн дол) судостроительной компании «Кокумс» (носила название «ТиссенКрупп мэрин системз AB»), что позволило Швеции возвратится в число стран-производителей подводных лодок. В марте 2015 года военно-политическое руководство Швеции приняло решение о начале практической реализации программы строительства подводных лодок нового поколения для ВМС страны.