DSME

Как сообщило Агентство программ оборонных закупок МО Республики Корея (DAPA), 14 декабря началась реализация проекта постройки третьей 3000-тонной подводной лодки, на вооружении которой будут состоять баллистические ракеты. По информации «Ренхап», третья подлодка проекта KSS-3 (класса «Чанг Бого-3» Batch-1) является частью трехэтапного плана поставки ВМС страны к 2027 году девяти подводных лодок, построенных по национальному проекту, для усиления возможностей по противодействию угрозам со стороны КНДР.

Военно-морские силы Индонезии в рамках программы «минимально необходимых сил» (MEF – Minimum Essential Force) планируют приобрести дополнительно три подводные лодки. Как пишет «Джакарта пост», Комитету по политике в области оборонной промышленности (KKIP) еще предстоит выбрать иностранный проект новой платформы.

Министр обороны Малайзии Хишамуддин Хусейн 25 октября объявил о решении приобрести корветы китайского производства. Контракт планируется подписать 5 ноября. Как сообщает «Малэйша дифенз» со ссылкой на заявление министра, планируется закупка китайских корветов в рамках программы приобретения патрульных кораблей прибрежной зоны второго поколения SGPV-LCS (Second Generation Patrol Vessel Littoral Combatant Ship).

Южнокорейская судостроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) спустила на воду вторую ДЭПЛ класса SSK для ВМС Индонезии (Tentara Nasional Indonesia - Angkatan Laut, или TNI-AL), сообщает "Военный Паритет".

Корейцы предоставят российским производителям технологии для строительства "зеленых "Афрамаксов"

Российская компания "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта" в рамках Восточного экономического форума подписала соглашение с корейской Hyundai о принципах создания совместного предприятия в области инжиниринга и управления проектами.

Первый из четырех заказанных ВМС Великобритании танкеров-заправщиков проекта MARS (Military Afloat Reach and Sustainability) до сих пор не принят на вооружение, несмотря на то, что срок передачи судна истек семь месяцев назад. Как сообщает «Дифенз ньюс», предполагалось, что головной танкер-заправщик серии будет принят у подрядчика в январе 2016 года и войдет в состав британского флота в сентябре. Однако южнокорейская компания «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (DSME) до сих пор продолжает заводские ходовые испытания (A136) «Тайдспринг» в Республике Корея. Причины задержки передачи танкеров не раскрываются.

18 июля 2016 года министр обороны Новой Зеландии Генри Боули сообщил, что южнокорейская корпорация Hyundai Heavy Industries (HHI) по итогам проведенного тендера получит контракт на постройку нового многофункционального танкера снабжения для ВМС Новой Зеландии. Данное судно усиленного ледового класса будет использоваться также для снабжения новозеландских антарктических станций.

Предприятие ARS (Astillero Rio Santiago), принадлежащее администрации провинции Буэнос-Айрес, подписало с южнокорейской компанией «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (DSME) соглашение, предусматривающее сотрудничество при постройке в Аргентине ДВКД класса «Макассар». Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», соглашение является предварительным и ни ВМС, ни Министерство обороны Аргентины пока не заключали контрактов на поставку ДВКД. Тем не менее, оно демонстрирует интерес Аргентины к поставке корабля данного класса.

Агентство программ оборонных закупок МО Республики Корея (DAPA) объявило о состоявшейся 1 июля на предприятии «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (DSME) в Окпо церемония резки стали для постройки второй НАПЛ проекта KSS-3 (программа «Чанг Бого-3»), предназначенной для ВМС РК.

В июне 2016 года были начаты заводские ходовые испытания головного построенного южнокорейским судостроительным объединением Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME, входит в состав группы Daewoo) на верфи в Окпо для ВМС Великобритании судна комплексного снабжения А 136 Tidespring по программе Military Afloat Reach and Sustainability (MARS). Передача судна британскому флоту запланирована на конец года.