ЦАМТО, 4 апреля. Министерство обороны Великобритании объявило о прибытии первого из четырех заказанных для ВМС страны 39000-тонного танкера-заправщика проекта MARS (Military Afloat Reach and Sustainability).
Как сообщал ЦАМТО, южнокорейская компания «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (DSME) 22 февраля 2012 года объявила, что выбрана МО Великобритании предпочтительным претендентом на победу в тендере на поставку танкеров-заправщиков в рамках проекта MARS. Контракт стоимостью 801,5 млрд. вон (452 млн. фунтов стерлингов / 707 млн. долл.) был подписан с DSME в марте 2012 года.
Танкеры строятся DSME на предприятии в Окпо по проекту судна AEGIR британской компании «BMT дифенз сервисиз» (BMT Defence Services). После завершения испытаний построенные в Корее корабли будут отправляться в Великобританию для оснащения дополнительным оборудованием, аппаратурой связи, средствами самообороны. Его установку выполнит британская компания «A&P мэрин» (A&P Marine). Доля работ, выполненных британскими компаниями, составит около 150 млн. фунтов. Эта же компания в рамках подписанного в январе 2015 года с Министерством обороны Великобритании связанного контракта стоимостью около 15 млн. фунтов стерлингов проведет испытания полностью оборудованных кораблей и обеспечит их обслуживание.
Резка стали для постройки головного корабля началась 27 июля 2014 года. Согласно первоначальному графику предполагалось, что головной танкер «Тайдспринг» будет передан ВМС Великобритании в октябре 2015 года, а поставка всех судов будет завершена до апреля 2017 года. Тем не менее, из-за технических проблем и затянувшейся сертификации программа существенно отстала от первоначально согласованного графика. Как предполагается, (A-136) «Тайдспринг» будет принят ВМС Великобритании только в конце 2017 года.
Четыре танкера-заправщика класса «Тайд» получат наименования A-136 «Тайдспринг» (Tidespring), A-137 «Тайдрэйс» (Tiderace), A-138 «Тайдсэдж» (Tidesurge) и A-139 «Тайдфорс» (Tideforce).
Танкеры MARS предназначены для материально-технического обеспечения флота, снабжения топливом, продовольствием, запчастями и пресной водой боевых кораблей в море. Длина нового танкера составит 200 м, ширина – 28 м, водоизмещение – около 39000 т. Судно сможет транспортировать до 19000 куб. м топлива и 1300 куб. м пресной воды. Летная площадка корабля позволяет принимать тяжелые вертолеты «Чинук». Новые двухкорпусные танкеры заменят эксплуатирующиеся однокорпусные корабли типа «Ровер» и «Лиф». Минимальный срок службы новых кораблей составит 25 лет.
