Дирижаблестроение

Компания MBDA, «дочка» Finmeccanica, EADS и гиганта мирового ВПК BAE Systems, разрабатывает концепцию использования БПЛА в ближайшем будущем и полагает, что дроны вынужденно переместятся на авианосцы. Летающие авианосцы.

Основными тенденциями в развитии авиационного вооружения в настоящее время остаются увеличение скорости, дальности и точности. Вполне вероятно, что в ближайшее время единственными неуправляемыми авиационными боеприпасами окажутся снаряды бортовых пушек, НУРСы и обычные авиабомбы, которые сохранятся лишь в арсеналах армий слаборазвитых стран.

История с нарушением воздушного пространства Беларуси легкомоторным самолетом дает повод серьезно разобраться в проблемах белорусской ПВО. Как это ни парадоксально, на самом деле не так уж важно, имело ли место на самом деле нарушение воздушных границ Беларуси 4 июля небольшим гражданским самолетом, который пилотировали шведы. Факт то, что такое вполне возможно.

Компании Lockheed Martin и LaserMotive недавно продемонстрировали возможности инновационной системы лазерного питания БПЛА. Беспилотник Stalker, питаемый с земли с помощью лазерного луча, продержался в воздухе 48 часов, что на 2400 % больше штатного времени полета.

Современных технический прогресс дает дирижаблям шанс возродиться, что для России может быть крайне полезным. Обладающие целым рядом преимуществ, в том числе экологичностью, экономичностью, значительной грузоподъемностью и другими, в настоящее время дирижабли могут стать эффективным средством решения многих военных задач. О возможных областях применения дирижаблей в области обороны свое мнение на страницах «Оружие России» высказывает заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин.

Видеокамеры с функциями 26-кратного увеличения и ночного видения позволят наблюдать за преступниками и вещами в автомобилях

Как стало известно «Известиям», в дни Олимпиады в Сочи МВД собирается использовать в этом городе так называемые «комплексы высотного наблюдения». Информация с видеокамер, установленных на двух плавающих над городом дирижаблях, будет передаваться для обработки на землю. Общая стоимость двух комплектов воздушного видеонаблюдения может составить 55–70 млн рублей.

Аэростатный комплекс "Пересвет" разработки ФГУП "Долгопруднинское КБ автоматики" в текущем месяце должен начать летные испытания, сообщил "АвиаПорту" директор ДКБА Виктор Голубятников.

Росатом заказал себе беспилотный дирижабль-линзу диаметром 50 метров. Строительство дирижабля, по форме очень похожего на летающую тарелку, начнется в 2013 году, сообщил сообщил "Интерфаксу" генеральный директор ФГУП "Долгопрудненское КБ автоматики" Виктор Голубятников.

ВВС США закрыли проект разработки дирижабля Blue Devil II грузоподъемностью 1,13 тонны, сообщает Aviation Week. Созданием летательного аппарата занималась компания MAV6, контракт с которой был подписан в октябре 2010 года. Поводом для закрытия проекта стала затянувшаяся программа разработки - дирижабль должен был приступить к испытаниям на боевое применение в Афганистане в феврале 2012 года, однако не совершил даже первого полета.

В настоящее время армии многих стран обратили внимание на «нетрадиционные» летательные аппараты, которые можно использовать в зоне боевых действий. Так, Пентагон работал над проектами дирижаблей MZ-3A для ВМС, а сухопутные войска США сейчас разбираются с причинами катастрофы их опытного дирижабля HALE-D.