Дирижаблестроение

В ответ на налеты немецких дирижаблей Zeppelin на Лондон в 1916-1917 годах премьер-министр Дэвид Ллойд Джордж (David Lloyd George) и генерал Ян Сматс (Jan Smuts) указали на необходимость создания военно-воздушных сил как отдельного вида вооруженных сил. В результате был издан приказ Совета Его Величества Георга V об объединении Королевской военно-морской авиационной службы (Royal Naval Air Service) и Королевского летного корпуса (Royal Flying Corps) для создания Королевских военно-воздушных сил (Royal Air Force).

Из всех видов оружия на новых физических принципах наиболее практически достижимым представляется лазерное оружие. Их основное преимущество над другими классами "обычного" оружия очевидно – мгновенное распространение энергии. Однако главная проблема при создании боевых лазеров – энергетическая. О китайских и американских разработках, мировых тенденциях в создании лазерного оружия размышляет заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин.

Как и в других областях техники, в авиации диалектический закон отрицания отрицания действует неумолимо

Новые задачи потребителей, новые материалы для каркаса и обшивки, системы автоматического управления и прочие достижения прогресса позволили по-новому посмотреть на уже казалось бы забытые страницы воздухоплавания.

Raytheon провела испытания наблюдательного аэростата JLENS на способность обнаруживать тактические баллистические ракеты, говорится в сообщении американской компании. В ходе испытаний, время проведения которых не уточняется, бортовые системы JLENS сумели обнаружить четыре из четырех тактических баллистических ракет-мишеней на восходящей фазе полета. В перспективе американская система может стать компонентом тактической системы противоракетной обороны.

Армия США отказалась от проекта гибридного беспилотного летательного аппарата LEMV, разрабатываемого компанией Northrop Grumman. Как сообщает Aviation Week со ссылкой на заявление Армии США, БПЛА изначально планировалось применять в Афганистане уже весной 2012 года, но из-за технических сложностей и ограниченного бюджета разработка аппарата затянулась.

Компания Aeros завершила сборку транспортного дирижабля Pelican, который в некоторых нишах должен вытеснить самолеты, поезда и грузовики.

Pelican имеет длину 70 м, весит более 16 т и имеет жесткий каркас, что отличает его от большинства других дирижаблей, сделанных в последние годы.

Создатель самых больших Илов академик Генрих Новожилов: какими будут авиалайнеры будущего и какие могла бы иметь Россия

Самолеты с прозрачным фюзеляжем: фантастика или реальность? Полетят ли бизнесмены со скоростью звука? Почему в России не появился авиалайнер на 600 пассажиров? Об этом и многом другом накануне 90-летия отечественной гражданской авиации корреспондент "РГ" беседовал с выдающимся авиаконструктором, академиком РАН, дважды Героем Социалистического Труда Генрихом Новожиловым.

В одном из 17-этажных деревянных ангаров-эллингов для дирижаблей, расположенных на бывшей военной базе в городе Тастин (Tustin), завершено строительство огромного грузового дирижабля. По словам представителя авиастроительной компании Worldwide Aeros Corp., закончено строительство военно-транспортного судна-дирижабля весом в 16,33 тонны, предназначенного для перевозки больших военных грузов в отдаленные точки планеты.

Уже в середине текущего десятилетия планируется построить первый экземпляр принципиально нового типа воздушного судна - Аэростатический транспортный летательный аппарат нового типа (АТЛАНТ), сообщил "АвиаПорту" представитель НПО "Авгур-Росаэросистемы".

Дирижабль JLENS компании Raytheon в ходе испытаний смог отследить сотни движущихся воздушных, наземных и надводных целей, включая легковые автомобили, грузовики, самолеты, БПЛА, моторные лодки и катера. JLENS доказал возможность полной ситуационной осведомленности в сложнейшей обстановке "хаоса", которая часто встречается в припортовых зонах и на оживленных морских путях.