Войти

Демченко Олег

Раздел: Персоны

Демченко Олег Федорович - родился 13 октября 1944 г. в Казахстане

445 новостей, отображено с 221 по 230
02.03.2010
Промышленный еженедельник

Як-130 отправился на службу

Важный этап реализации важнейшей программы

Одна из важнейших программ российского авиапрома — по созданию и выпуску учебно-боевого самолета Як-130, необходимого для отечественных ВВС и обладающего высоким экспортным потенциалом — прошла важный промежуточный финиш. В 4-ый Центр боевого применения и переучивания лётного состава имени В.П.Чкалова поступил первый серийный Як-130, переданный Военно-воздушным силам России в рамках подписанных ранее соглашений. Тем самым помимо успехов самой программы наглядно подтверждается тот факт, что государство оснащает российские военно-воздушные силы новейшей авиационной техникой. Як-130 является основным компонентом учебно-тренировочного комплекса ВВС России.

2961
1
0
02.03.2010
Портал машиностроения

В Москве прошло заседание Бюро Центрального совета Союза машиностроителей России

26 февраля 2010 года в Москве состоялось расширенное заседание Бюро Центрального совета Союза машиностроителей России, которое прошло под председательством главы Союза, генерального директора Государственной корпорации "Ростехнологии" Сергея Чемезова.

2401
0
0
25.02.2010
ТАСС

Олег Демченко избран председателем Совета директоров ОАО "ВАСО"

Президент ОАО "Корпорация "Иркут" Олег Демченко избран председателем Совета директоров ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество". Такое решение принято на состоявшемся 18 февраля 2010 г. заседании обновленного Совета директоров предприятия, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе корпорации "Иркут".

2398
0
0
24.02.2010
АвиаПорт.ru

ОАК предоставляет ВАСО займы на 2,2 млрд рублей

Внеочередное общее собрание акционеров ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) одобрило две сделки с ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) о предоставлении авиапредприятию займов на общую сумму 2,2 млрд рублей сроком до 31 декабря 2010 года, говорится в сообщении ВАСО.

2527
0
0
15.02.2010
РБКdaily

Приходится жертвовать

ОАК может отказаться от Ту-204 СМ в пользу МС-21

Пытаясь довести до ума новый региональный самолет SuperJet-100 и параллельно затеяв создание среднемагистрального лайнера МС-21, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) может пожертвовать другим своим проектом - развитием семейства Ту-204. Как стало известно РБК daily, корпорация рассматривает возможность отказа от выпуска модернизированной версии самолета - Ту-204 СМ, которая должна была стать основной продукцией российского авиапрома до тех пор, пока не будет запущен МС-21.

2387
8
0
15.02.2010
АвиаПорт.ru

ОАО "Корпорация "Иркут" опровергает информацию о закрытии программы Ту-204СМ

ОАО "Корпорация "Иркут" опровергает опубликованную в СМИ информацию о том, что Президент ОАО "Корпорация "Иркут", председатель Совета директоров ЗАО "Авиастар-СП" предложил свернуть программу Ту-204СМ.

1606
1
0
09.02.2010
ТАСС

Председателем Совета директоров ЗАО "Авиастар-СП" избран Олег Демченко

Президент ОАО "Корпорация "Иркут" Олег Демченко избран председателем Совета директоров ЗАО "Авиастар-СП". Такое решение принято на состоявшемся 28 января 2010 г. заседании обновленного Совета директоров ульяновского авиационного завода. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщила пресс-служба корпорации "Иркут".

2683
0
0
30.12.2009
Ведомости

По-человечески

В Объединенной авиастроительной корпорации определен порядок формирования бизнес-единиц: "ОАК - боевые самолеты", "ОАК - коммерческие самолеты" и "ОАК - специальные самолеты", сообщила компания.

2182
0
0
29.12.2009
АвиаПорт.ru

Як-130 приступил к военной службе

Главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин подписал "Акт о завершении государственных совместных испытаний учебно-боевого самолета Як-130". Этот документ разрешает эксплуатацию самолета Як-130 в войсковых частях ВВС РФ с решением задач как обучения, так и боевого применения.

9207
0
0
29.12.2009
АвиаПорт.ru

График создания бизнес-единиц в составе ОАК будет разработан в I квартале 2010 г.

Глава ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров определил порядок формирования бизнес-единиц "ОАК - Боевые самолеты", "ОАК - Коммерческие самолеты" и "ОАК - специальные самолеты". В соответствии с приказом, графики мероприятий по формированию бизнес-единиц должны быть разработаны до конца I квартала 2010 г.

4241
0
+1
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.02 01:24
  • 14151
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.02 22:17
  • 0
Вершина диванно-искпердного идиотизма. Комментировать не буду - наслаждайтесь. :)
  • 10.02 22:04
  • 0
Комментарий к "Следующий хозяин Европы? Чем грозит новая мощь Германии (Foreign Affairs, США)"
  • 10.02 15:47
  • 1
Насколько эффективны западные ВВС и ВМФ для войны Запада против России?
  • 10.02 11:56
  • 4
Пашинян рассказал о результатах выхода Армении из ОДКБ
  • 10.02 11:55
  • 1
Следующий хозяин Европы? Чем грозит новая мощь Германии (Foreign Affairs, США)
  • 10.02 00:08
  • 0
Комментарий к ""Высокоточные комплексы" представят на World Defense Show новейшие средства ПВО"
  • 09.02 21:41
  • 0
Комментарий к "В США заявили о ненависти НАТО к российским бомбардировщикам Ту-160М"
  • 09.02 18:25
  • 8
ОАК, S7 и ГТЛК подписали меморандум о поставке 100 самолетов Ту-214
  • 09.02 17:37
  • 122
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 09.02 16:24
  • 1
Константин Феоктистов: единственный в СССР беспартийный космонавт
  • 09.02 14:32
  • 1
Европа готовится к сближению с Владимиром Путиным (Foreign Policy, США)
  • 09.02 06:23
  • 0
О роли ТЯО в гипотетической войне - в том числе, с учетом планов СА 80-ых.
  • 09.02 05:42
  • 1
Ростех представит в Эр-Рияде комплекс управления огнем артиллерии "Планшет-А"
  • 09.02 04:51
  • 2
Раскрыты главные различия российских «Сармы» и «Торнадо-С»