Войти

Демченко Олег

Раздел: Персоны

Демченко Олег Федорович - родился 13 октября 1944 г. в Казахстане

445 новостей, отображено с 251 по 260
21.08.2009
Интерфакс-АВН

Россия до конца года завершит поставки 28 истребителей Су-30МКА Алжиру

До конца года будет выполнен контракт на поставку в Алжир 28 многофункциональных истребителей Су-30МКА.

1445
0
0
20.08.2009
ТАСС

Компания "Иркут" завершает контракт по поставке в Индию партии из 18 многоцелевых истребителей Су-30МКИ

Компания "Иркут" завершает контракт по поставке в Индию партии из 18 многоцелевых истребителей Су- 30МКИ. Об этом сегодня на салоне МАКС 2009 сообщил президент ОАО "Корпорация "Иркут" Олег Демченко.

1627
0
0
20.08.2009
АвиаПорт.ru

Первый серийный Як-130 для алжирских ВВС поднимется в воздух в августе

Первый серийный учебно-тренировочный самолет Як-130 разработки ОАО "ОКБ им. Яковлева", из шестнадцати предназначенных для поставки алжирским ВВС, поднимется в воздух в августе 2009 г., сообщил журналистам на авиасалоне МАКС-2009 президент ОАО "НПК "Иркут" Олег Демченко.

1843
0
0
20.08.2009
АвиаПорт.ru

Выбор поставщиков комплектующих для МС-21 состоится в текущем году

Окончательный выбор поставщиков комплектующих и готовых изделий для перспективного пассажирского ближне-среднемагистрального самолета МС-21 разработки ОАО "НПК "Иркут" состоится до конца 2009 г., сообщил журналистам на авиасалоне МАКС-2009 президент НПК Олег Демченко.

1782
0
0
19.08.2009
РБКdaily

Авиастроители просят денег

Всего им понадобится 90 млрд рублей

Авиакосмический салон МАКС-2009 в Жуковском начнется не с подписания крупных контрактов, а с совещания по вопросам развития авиапрома, которое проведет премьер-министр Владимир Путин. Авиастроители собираются просить у государства финансовой помощи: Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) претендует на 60 млрд руб., еще 30 млрд руб. собирается попросить "Оборонпром". Если госпомощь не будет выделена, отечественный авиапром рискует исчезнуть уже в ближайшие годы, пугают самолетостроители.

1528
0
0
19.08.2009
Коммерсантъ

Учебно-боевая конкуренция

Учебно-боевой самолет Як-130 - редкий пример созданного после распада СССР принципиально нового военного самолета, идущего в производство: первый серийный Як-130 для Минобороны уже собран. С новым самолетом ОКБ Яковлева и корпорация "Иркут" рассчитывают занять до 50% мирового рынка емкостью 4,5 тыс. машин.

3776
0
0
19.08.2009
АвиаПорт.ru

Интервью президента ОАО "ОАК" А.И.Федорова

В преддверии проведения Международного авиационно-космического салона МАКС-2009 Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров ответил на вопросы Агентства "АвиаПорт"

2900
0
0
18.08.2009
АвиаПорт.ru

Корпорация "Иркут" демонстрирует на авиасалоне "МАКС-2009" новейшую авиационную технику

На авиасалоне "МАКС-2009", открывающемся в г. Жуковском 18 августа 2009 года, ОАО "Корпорация "Иркут" демонстрирует свои новейшие разработки в области военной и гражданской авиации.

2403
2
0
14.08.2009
Lenta.ru

Российские ВВС получили первый серийный самолет Як-130

Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" передал военному ведомству России первый серийный учебно-боевой самолет Як-130 из 12 предусмотренных по контракту, сообщает РИА Новости. Событие, о котором 13 августа объявил журналистам генеральный директор предприятия Александр Карезин, произошло в конце июля, хотя ранее о нем не сообщали. В конце месяца машина будет представлена на авиасалоне МАКС.

1533
0
0
14.08.2009
АвиаПорт.ru

Перспективы корпорации "Иркут"

28 марта 1932 г. Наркомат тяжелой промышленности СССР издал приказ о строительстве нового авиационного завода в Иркутске. Всего через два года завод, который получил номер "39" приступил к производству истребителя И-14, созданного под руководством Павла Сухого. В 1975 г. предприятие было переименовано в "Иркутский авиационный завод" (ИАЗ), а в 1992 г. прошло приватизацию и на его базе было создано ОАО "Иркутское авиационное производственное объединение" (ИАПО). Позднее оно стало основой для образованной в декабре 2002 г. "Научно-производственной корпорации "Иркут". С ноября 2006 г. компания становится частью ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). С августа 2008 г. более 90% акций находятся в собственности ОАК. Президент компании - Олег Демченко. Председатель совета директоров компании - Алексей Федоров.

5226
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 19:48
  • 15276
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 19:43
  • 841
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 29.03 19:24
  • 1
В США разработали беспилотный пикап с установкой РЭБ для борьбы с дронами
  • 29.03 17:29
  • 13
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 29.03 15:54
  • 3
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 29.03 15:42
  • 1
На Украине создали скоростной дрон-перехватчик
  • 29.03 08:43
  • 110
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 29.03 04:44
  • 0
Комментарии к "Применение F-22 для ударов по Ирану с базы в Израиле вызвало дискуссию в США" и к "Американские «Бородавочники» назвали главным кошмаром ВМС Ирана"
  • 29.03 02:04
  • 2
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 29.03 01:05
  • 0
Комментарий к "Глава Военного комитета НАТО: "стена дронов" на восточном фланге Европы находится в стадии тестирования"
  • 28.03 22:20
  • 1
Если Прибалтике не ответить, дело дойдёт и до «беспилотной» блокады Калининграда
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 27.03 16:49
  • 2
Дмитриев: Британии скоро не будет хватать топлива для перехвата чего-либо
  • 27.03 13:44
  • 5
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 27.03 06:15
  • 0
Комментарий к "В ЕС назвали причину снижения эффективности ЗРК Patriot на Украине"