Войти

Демченко Олег

Раздел: Персоны

Демченко Олег Федорович - родился 13 октября 1944 г. в Казахстане

445 новостей, отображено с 251 по 260
21.08.2009
Интерфакс-АВН

Россия до конца года завершит поставки 28 истребителей Су-30МКА Алжиру

До конца года будет выполнен контракт на поставку в Алжир 28 многофункциональных истребителей Су-30МКА.

1365
0
0
20.08.2009
ТАСС

Компания "Иркут" завершает контракт по поставке в Индию партии из 18 многоцелевых истребителей Су-30МКИ

Компания "Иркут" завершает контракт по поставке в Индию партии из 18 многоцелевых истребителей Су- 30МКИ. Об этом сегодня на салоне МАКС 2009 сообщил президент ОАО "Корпорация "Иркут" Олег Демченко.

1556
0
0
20.08.2009
АвиаПорт.ru

Первый серийный Як-130 для алжирских ВВС поднимется в воздух в августе

Первый серийный учебно-тренировочный самолет Як-130 разработки ОАО "ОКБ им. Яковлева", из шестнадцати предназначенных для поставки алжирским ВВС, поднимется в воздух в августе 2009 г., сообщил журналистам на авиасалоне МАКС-2009 президент ОАО "НПК "Иркут" Олег Демченко.

1729
0
0
20.08.2009
АвиаПорт.ru

Выбор поставщиков комплектующих для МС-21 состоится в текущем году

Окончательный выбор поставщиков комплектующих и готовых изделий для перспективного пассажирского ближне-среднемагистрального самолета МС-21 разработки ОАО "НПК "Иркут" состоится до конца 2009 г., сообщил журналистам на авиасалоне МАКС-2009 президент НПК Олег Демченко.

1704
0
0
19.08.2009
РБКdaily

Авиастроители просят денег

Всего им понадобится 90 млрд рублей

Авиакосмический салон МАКС-2009 в Жуковском начнется не с подписания крупных контрактов, а с совещания по вопросам развития авиапрома, которое проведет премьер-министр Владимир Путин. Авиастроители собираются просить у государства финансовой помощи: Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) претендует на 60 млрд руб., еще 30 млрд руб. собирается попросить "Оборонпром". Если госпомощь не будет выделена, отечественный авиапром рискует исчезнуть уже в ближайшие годы, пугают самолетостроители.

1434
0
0
19.08.2009
Коммерсантъ

Учебно-боевая конкуренция

Учебно-боевой самолет Як-130 - редкий пример созданного после распада СССР принципиально нового военного самолета, идущего в производство: первый серийный Як-130 для Минобороны уже собран. С новым самолетом ОКБ Яковлева и корпорация "Иркут" рассчитывают занять до 50% мирового рынка емкостью 4,5 тыс. машин.

3635
0
0
19.08.2009
АвиаПорт.ru

Интервью президента ОАО "ОАК" А.И.Федорова

В преддверии проведения Международного авиационно-космического салона МАКС-2009 Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров ответил на вопросы Агентства "АвиаПорт"

2818
0
0
18.08.2009
АвиаПорт.ru

Корпорация "Иркут" демонстрирует на авиасалоне "МАКС-2009" новейшую авиационную технику

На авиасалоне "МАКС-2009", открывающемся в г. Жуковском 18 августа 2009 года, ОАО "Корпорация "Иркут" демонстрирует свои новейшие разработки в области военной и гражданской авиации.

2296
2
0
14.08.2009
Lenta.ru

Российские ВВС получили первый серийный самолет Як-130

Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" передал военному ведомству России первый серийный учебно-боевой самолет Як-130 из 12 предусмотренных по контракту, сообщает РИА Новости. Событие, о котором 13 августа объявил журналистам генеральный директор предприятия Александр Карезин, произошло в конце июля, хотя ранее о нем не сообщали. В конце месяца машина будет представлена на авиасалоне МАКС.

1442
0
0
14.08.2009
АвиаПорт.ru

Перспективы корпорации "Иркут"

28 марта 1932 г. Наркомат тяжелой промышленности СССР издал приказ о строительстве нового авиационного завода в Иркутске. Всего через два года завод, который получил номер "39" приступил к производству истребителя И-14, созданного под руководством Павла Сухого. В 1975 г. предприятие было переименовано в "Иркутский авиационный завод" (ИАЗ), а в 1992 г. прошло приватизацию и на его базе было создано ОАО "Иркутское авиационное производственное объединение" (ИАПО). Позднее оно стало основой для образованной в декабре 2002 г. "Научно-производственной корпорации "Иркут". С ноября 2006 г. компания становится частью ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). С августа 2008 г. более 90% акций находятся в собственности ОАК. Президент компании - Олег Демченко. Председатель совета директоров компании - Алексей Федоров.

4987
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.08 00:55
  • 10294
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.08 22:28
  • 0
Комментарий к "Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России"
  • 29.08 21:05
  • 1
В России экспериментируют с уникальной связью через беспилотники
  • 29.08 20:59
  • 3
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 29.08 20:16
  • 109
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 29.08 20:10
  • 61
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.08 16:17
  • 1
Петербургский "Военмех" может выйти на уровень флагманского центра ОПК
  • 29.08 14:31
  • 1525
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.08 06:22
  • 0
Комментарий к "Почему крылатые ракеты "Калибр-НК" и "Уран" доказывают, что Россия — серьезная сила (The National Interest, США)"
  • 29.08 05:29
  • 1
Комментарий к "В США обрадовались будущему флагману ВМФ России"
  • 29.08 04:52
  • 1
Минобороны Индии начинает переговоры с TKMS по поставке НАПЛ "Проекта 75I"
  • 29.08 01:46
  • 0
Комментарий к "Флот России вернул себе корабль стратегического значения".
  • 28.08 22:44
  • 0
О моем представлении о будущем (скором) ВМФ РФ
  • 28.08 18:44
  • 0
Комментарий к "Названо предотвратившее третью мировую войну оружие СССР"
  • 28.08 14:12
  • 141
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)