Истребитель пятого поколения Chengdu J-20 Black Eagle
На Тайване заявили об обнаружении средствами ПВО «стелс»-истребителя J-20 ВВС Китая
Стало известно о том, что истребитель ВВС Китая вошёл в зону ответственности противовоздушной обороны Тайваня. Как сообщают тайваньские СМИ, это второе появление самолётов ВВС НОАК за последние 4 дня. Примечательным является тот факт, что китайский истребитель появился в районе западного побережья острова Тайвань в тот момент, когда там осуществлял воздушную разведку самолёт P-8A Poseidon ВМС США.
Впервые в Россию прилетел военный транспортник ВВС Китая Y-20
В западной блогосфере на днях появилась информация о том, что в Москву впервые прилетят китайские истребители пятого поколения J-20 для участия в воздушной части парада Победы. Как выясняется, евроблогеры напутали. Речь идёт не об истребителях J-20, а военно-транспортном самолёте Y-20.
Китайские эксперты предлагают создать палубную версию истребителя J-20 взамен программы J-31
Тот факт, что истребитель пятого поколения J-31 уже который год производители не могут довести «до ума», приводит к обсуждению в среде китайских экспертов целесообразности этой программы. Напомним, что программа предусматривает создание палубного истребителя, который стал бы основой авиакрыла авианосцев, строящихся в Китае. Планируется, что до 2030 года в составе ВМС НОАК будут состоять 6 авианосцев, пять из которых – китайской постройки.
Китай использовал Су-30 для перехвата самолёта C-40 Clipper ВВС США у берегов Тайваня
Китайские средства массовой информации сообщают о том, что американский военно-транспортный самолёт Boeing C-40 Clipper накануне вошёл в воздушное пространство острова Тайвань и в течение некоторого времени двигался вдоль тайваньского побережья. В Китае считают, что появление самолёта ВВС США над Тайванем является американской провокацией, которая «нацелена на то, чтобы поставить под сомнение суверенитет и территориальную целостность КНР».
Почему истребитель 5-го поколения J-31 всё ещё не поставлен на вооружение: в Китае ищут причину
Прошло уже более 7 лет со дня первого полёта китайского истребителя нового поколения (на тот момент – прототипа) J-31. Эта боевая машина в Китае позиционируется как будущий палубный истребитель, который может представлять собой основу авиакрыла авианосцев китайского производства – начиная с Type003 (перспективные авианосцы с плоской палубой).
В Китае рассказали о появлении новой версии истребителя пятого поколения J-20A
В китайском издании Sina сообщают о том, что разработчики и создатели истребителя нового поколения J-20 в последнее время занимались доработкой сопла двигателя. Как выясняется, у самолётов возникали проблемы с управляемым вектором тяги при полёте на сверхзвуковых скоростях. Другими словами, лётчики не имели возможности совершать по-настоящему сложные маневры.
Самолёт JH-7 «Летающий леопард» ВВС Китая получил ракеты, которых нет даже на J-20
В Китае заметили очередной вариант с обновлением истребителя-бомбардировщика JH-7 «Feibao». Как пишут китайские авторы, сами военные уже, вероятно, сбились со счёта относительно того, какая это по счёту модернизация самолёта.
Хорошие новости от главного врага США
Eще один прорыв в разработке истребителей пятого поколения, российские военные требуют немедленно начать производство (Sohu, Китай)
Пока США один за другим теряют военные самолеты, Россия совершила еще один прорыв в разработке истребителей пятого поколения, отмечает пользователь «Соху». Ей удалось оснастить Су-57 технологиями шестого поколения. Автор поделился в статье, какими именно.
В Китае возник спор вокруг нового фото истребителя J-20
В китайском сегменте Интернета опубликованы обращающие на себя особое внимание снимки с выполнением полётов на истребителях нового поколения J-20. На снимках запечатлены поставленные на вооружение ВВС НОАК боевые самолёты, под крыльями которых можно видеть пилоны. Они обозначаются как PF15.
Странности китайского отчёта об испытаниях J-20 с топливными баками на внешней подвеске
В ВВС Китая провели новые испытания истребителя нового поколения J-20 с топливными баками на внешней подвеске. Основной целью этих испытаний было узнать параметры маневренности боевой машины при наличии дополнительных топливных баков, выявить процент увеличения радиуса применения, а также оценить характеристики «малозаметности» при таких условиях полёта.