Чемезов Сергей

Несмотря на то, что главе "Ростехнологий" Сергею Чемезову до сих пор не удалось убедить все профильные ведомства согласовать подготовленный им еще полгода назад проект указа президента о передаче в собственность госкорпорации нескольких сотен предприятий, этот документ может быть официально внесен в правительство уже в ближайшие дни. Первый вице-премьер Игорь Шувалов поручил ведомствам срочно доработать проект, а глава администрации президента Сергей Нарышкин уже проинформировал Белый дом о том, что документ одобрен на уровне президентских структур.

Госкорпорация "Ростехнологии", несмотря на все расширяющийся список активов, находящихся в ее распоряжении, хочет получить контроль даже над теми компаниями, которые формально ей не подчинены. Для этого, по мнению первого замглавы ГК "Ростехнологии" Алексея Алешина, нужно внести ряд поправок в федеральный закон от 23 ноября 2007 года "О государственной корпорации "Ростехнологии" и в закон "О некоммерческих организациях". Об этом он заявил вчера, выступая на выездном заседании думского комитета по обороне. Изменения позволят корпорации осуществлять доверительное управление ценными бумагами акционерных обществ, контролем над которыми она не обладает, но сотрудничает с ними в рамках совместных проектов. "Теперь у нас не будет необходимости приобретать контроль над предприятием", - заявил Алешин.

Группа компаний Pirelli & C. SpA и госкорпорация "Ростехнологии" подписали протокол о намерениях по созданию СП по производству и реализации автомобильный шин, говорится в сообщении корпорации.

Госкорпорация "Ростехнологии" и руководство альянса AiRUnion решили не рассматривать венгерскую компанию Malev в качестве взноса в уставный капитал создаваемой единой компании ОАО "ЭйрЮнион", говорится в сообщении госкорпорации, поступившем в "Интерфакс-АВН".

Указом президента РФ госкорпорации «Ростехнологии» передан госпакет акций авиационного альянса «ЭйрЮнион» — 58% от уставного капитала.

Российское машиностроение сегодня в катастрофическом состоянии. Вряд ли это утверждение вызывает у кого-то сомнение. По мнению западных и даже некоторых отечественных экспертов, эта проблема из разряда практически не решаемых и концептуально мертвых. Причины подобного положения ясны: Россия прилично (по некоторым оценкам, навсегда) отстала от Запада в сфере технологий – упущено время, недостает квалифицированных кадров. Скоро мы вместе со станками будем "импортировать" рабочих, так как отечественный персонал не может работать на западном оборудовании, разрушена школа технического обучения, на воссоздание которой понадобятся десятки лет.

Авиаальянс AiRUnion может пополниться ГТК "Россия", венгерской Malev и рядом других активов.

"Мы хотели бы, чтобы в AiRUnion вошли еще другие компании", - сказал в среду журналистам Сергей Чемезов, глава госкорпорации "Ростехнологии", которой государство передало свои доли в авиакомпаниях альянса.

Задачи возрождения и развития отечественного машиностроения будут успешно решены, заявил председатель "Союза машиностроителей России" Сергей Чемезов в приветствии к организаторам и участникам выставки "Машиностроение/Mashex-2008".

АвтоВАЗ может отложить размещение акций на бирже на 2009 год. Это связано с тем, что завод еще не утвердил бизнес-план со своим акционером и партнером - французским концерном Renault. Аналитики решение АвтоВАЗа поддерживают и говорят, что ему выгоднее размещаться после того, как он не только утвердит план развития, но и станет собственником новых автосборочных площадок.

"Ростехнологии" наконец получили от государства первый взнос в свой капитал. В понедельник президент Дмитрий Медведев подписал указ о передаче госкорпорации принадлежащих государству активов авиационного альянса "ЭйрЮнион" стоимостью $176 млн. Переход под "Ростехнологии" позволит частным акционерам альянса создать полноценную компанию, которая станет одним из крупнейших в России авиаперевозчиков.