Указом президента РФ госкорпорации «Ростехнологии» передан госпакет акций авиационного альянса «ЭйрЮнион» — 58% от уставного капитала.
В госпакет входят 50,04% акций «Домодедовских авиалиний» (ДАЛ), 51% «Красноярских авиалиний» («Красэйр») и 46,5% «Самары». Остальную долю объединенной компании составляют принадлежащие братьям Борису и Александру Абрамовичам 48,6% акций ДАЛ, 40% акций «Красэйр», 40% «Самары», 70% «Омскавиа» и 100% «Сибавиатранса». Одновременно документ отменил положения указа бывшего президента Владимира Путина «О создании ОАО “ЭйрЮнион”», в котором госдоля определялась на уровне не менее 45%. Теперь, по всей видимости, братья Абрамовичи не получат контроля в альянсе, поскольку госкорпорация намерена только расширять свое участие в «ЭйрЮнион» и вообще в авиабизнесе. Борис Абрамович, конечно, этому сопротивляется. Он предложил внести в уставный капитал «ЭйрЮнион» принадлежащий ему пакет акций венгерской авиакомпании Malev. Но и глава «Ростехнологий» Сергей Чемезов подготовил ответ — он ожидает удовлетворения своей заявки на приобретение еще ряда авиакомпаний в качестве второй порции госдоли в уставном капитале госкорпорации.
По словам Чемезова, «указ давно обсуждался, и планировалось создание конкурента “Аэрофлоту”». В начале года аудиторы Deloitte оценивали весь «ЭйрЮнион» в 304 млн долларов. Но, по мнению аналитиков, если Чемезову удастся расширить авиахолдинг, он может стать вторым по величине авиаперевозчиком после «Аэрофлота», достигнув оценочной стоимости 600 млн долларов. Однако создание двух крупных конкурирующих между собой компаний с контролем государства в каждой — не самое лучшее событие для частных авиаперевозчиков. Наиболее выгодным с точки зрения антимонопольного регулирования рынка стала бы приватизация федеральной собственности на открытых аукционах и недопущение громоздкой и плохо управляемой структуры госкорпорации на рынок авиаперевозок.