Расположена на севере американского континента. Столица: Оттава.
Канада
Минобороны: Российской армии нужно 25 «Ансатов»
Потребность армейской авиации ВВС России в учебных вертолетах "Ансат" составляет около 25 машин. Об этом, как сообщает служба информации и общественных связей ВВС РФ, заявил журналистам начальник управления армейской авиации генерал-майор Виктор Иванов.
Плюсы и минусы отечественного авиапрома. На международном аэрокосмическом салоне "Фарнборо-2008"
Международный аэрокосмический салон "Фарнборо-2008" проводится c 1948 года. В настоящее время на проводимом в 46-й раз салоне были представлены лидеры авиа- и двигателестроения, аэронавигационного оборудования, а также отдельные технологии.
Главное внимание организаторами выставки было уделено продвижению на рынок продукции двух основных поставщиков - Boeing и Airbus.
Австралия заказала израильские беспилотники
Министерство обороны Австралии подписало контракт с израильской компанией Elbit Systems на поставку дополнительного количества беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) Skylark I. Об этом сообщается в пресс-релизе производителя.
Пентагон выделил миллиард на истребители с укороченным взлетом
Министерство обороны США открыло финансирование строительства первых шести истребителей с укороченным взлетом и вертикальной посадкой F-35B. Как сообщается в пресс-релизе компании-производителя Lockheed Martin, средства в объеме 1 миллиарда долларов выделены Пентагоном в рамках второго контракта на мелкосерийное производство боевых самолетов пятого поколения (LRIP 2 - Low Rate Initial Production).
Катар подписал контракт на закупку 4 ВТС C-130J-30 "Геркулес"
Катар подписал с компанией "Локхид Мартин" контракт на закупку четырех военно-транспортных самолетов C- 130J-30 "Геркулес", включающий поставку вспомогательного оборудования и интегрированный пакет материально-технического обеспечения, сообщил "Джейнс дифенс уикли" представитель "Локхид Мартин".
Канада арендует Ми-8 для контингента в Афганистане
Канада намерена арендовать от 6 до 8 военно-транспортных вертолетов Ми-8 российского производства для своего контингента в Афганистане. Об этом сообщает The Canadian Press со ссылкой на заявление главы канадского военного ведомства Питера Маккея.
Совещание авиадвигателестроителей перенесено на середину 2009 г.
Совещание специалистов авиационного двигателестроения по стендовой испытательной базе перенесено на середину 2009 г., сообщил "АвиаПорту" президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.
"В России мы не проигрываем". Интервью с президентом Boeing International Шепардом Хиллом
Высокие цены на авиатопливо вынудили руководство европейского авиастроительного концерна Airbus признать возможность отказа ряда авиакомпаний от заказанных ранее самолетов. Менеджмент непримиримого конкурента - американской Boeing - уверен, что с такой проблемой не столкнется, хотя и соглашается с наличием кризисных явлений в мировой авиаиндустрии. Впрочем, нынешние проблемы позволят ведущим авиакомпаниям стать еще сильнее, а Boeing обещает им помочь в этом. О перспективах развития авиационной отрасли корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает глава Boeing International Шепард Хилл.
Тесный рынок. Региональные самолеты на "Фарнборо-2008"
Судя по прошедшей выставке "Фарнборо-2008" ситуация на рынке региональных самолетов может достаточно сильно измениться. В эту нишу со своими проектами устремились новые игроки: российский "Сухой", китайская компания AVIC I, японская Mitsubishi, готовятся к началу поставок заказчикам уже сертифицированные самолеты ОАО "Туполев" и АНТК им О.К.Антонова. А компания Bombardier, помимо обновления линейки региональных самолетов, приняла решение расширить сферу своей деятельности и вторгнуться в область самолетов с вместимостью более 100 кресел.
Верхняя Салда покорила Фарнборо. Экспозиция ВСМПО-АВИСМА пользовалась большой популярностью на международном авиакосмическом салоне в Великобритании
Стенд Верхнесалдинской корпорации ВСМПО-АВИСМА на 46-м Международном авиакосмическом салоне в английском городке Фарнборо располагался отдельно от основных российских экспозиций. На центральной "улице" третьего павильона под номером D17. Но публики возле него, в первую очередь специалистов, всегда было очень много.