Канада

Продолжая тему модернизации российской экономики, вашему вниманию предлагается всестороннее обсуждение этого вопроса в продолжение представленной в №1-2010 «Авиапанорамы» постановочной статьи по итогам совместного заседания Комитета Торгово-промышленной палаты РФ по развитию авиационно-космического комплекса и Научно-экспертного совета по антикризисной политике Аналитического управления Аппарата Государственной Думы ФС РФ.

В настоящей статье представлено развернутое экспертное мнение научной элиты, в частности академиков и член-корреспондентов РАН, представителей крупнейших институтов РАН, а также ведущих представителей промышленности и руководителей банковского сектора.

Неприоритетный парк приоритетных самолетов

С окончанием «холодной войны» темпы гонки и обновления вооружений всех видов и родов войск стали постепенно снижаться. И прежде всего это коснулось парка учебно-тренировочных самолетов (УТС) ВВС. Действительно, численное сокращение Вооруженных сил (в первую очередь летчиков – наиболее дорогостоящих военнослужащих) и стремительное внедрение компьютерных технологий (особенно в области беспилотных летательных аппаратов и репрограммируемых тренажеров) ударило, в основном, по УТС. Их стали закупать по остаточному принципу, когда парк уже практически износился. Остается только удивляться долгожительству таких замечательных трудяг, как Cessna T-37, Rockwell Т-2 и, конечно, «Альбатросу» L-39.

Министерство обороны США приняло решение о покупке для ВМС 124 истребителей F/A-18E/F Super Hornet и самолетов радиоэлектронной борьбы (РЭБ) EA-18G Growler производства концерна Boeing, сообщает Flightglobal. ВМС должны были закупать эти самолеты небольшими партиями вплоть до 2014 года, однако Пентагон принял решение об их покупке единой партией. Это позволит сэкономить 500 миллионов долларов, уточняет Defense News.

"Белл геликоптер" (корпорация "Текстрон") объявила о подписании контракта с индийской компанией "Спан эйр" на поставку ей второго вертолёта "Белл-429".

После отказа американской Pratt & Whitney поставлять моторы в Россию

Если бы не Госдеп США, холдинг "Вертолеты России" (ВР) давно завершил бы разработку нового вертолета Ми-38. Переговоры с Pratt & Whitney о поставках в Россию американских двигателей для него застопорились после принуждения к миру в Южной Осетии в 2008 году. Несмотря на дружбу президентов Дмитрия Медведева и Барака Обамы, ВР пропустили два крупных тендера и были вынуждены срочно искать замену импортному двигателю. Недавно Pratt & Whitney дала опытные образцы, а "оттаять" компания может после визита Медведева в Вашингтон в июне.

Судя по бюджету-2010, развитие украинской ракетно-космической промышленности не входит в число приоритетов нового правительства. Госфинансирование отрасли, переживающую сейчас непростой период из-за остановки программы Sea Launch, урезано почти вдвое.

Компания Viking Air of Victoria (Британская Колумбия, Канада) и ВМС Вьетнама завершили оформление купли-продажи шести легких патрульных самолетов DHC-6 Twin Otter Series 400.

Force Protection, Inc, ведущая американская компания по разработке и производству бронетехники повышенной живучести объявила о получении контракта от Корпуса морской пехоты США стоимостью около $ 24 млн за 30 машин Cougar.

Международная выставка сил специального назначения пройдет с 10 по 13 мая 2010 г. в г. Аммане (Иордания).

Российская система мониторинга Арктики может получить те же стандарты передачи информации, что и канадская. Роскосмос предлагает объединить усилия в угоду потребителю.