Канада

Финансовые вложения в фундаментальную науку станут запасом прочности для России в будущем. Такое мнение высказал сегодня председатель Совета Федерации, президент Всемирного форума "Интеллектуальная Россия" Сергей Миронов, открывая 5-ю ассамблею форума.

России нужны новые атомные ледоколы

ФГУП "Атомфлот" рассчитывает, что в 2010 году правительство примет решение о строительстве серии атомных ледоколов нового поколения, а в федеральном бюджете 2011 года будет предусмотрено первое финансирование, сообщил генеральный директор предприятия Вячеслав Рукша.

Китай "уже скоро" приступит к строительству собственного авианосца. "По своей конструкции он будет идентичен российскому тяжелому авианесущему крейсеру "Адмирал Кузнецов" и фактически являться его копией", сообщил в интервью ИТАР-ТАСС базирующийся в Гонконге канадский эксперт по проблемам обороны и безопасности в Восточной Азии, главный редактор военного журнала "Канва дифенс ревью" Андрей Чан. Что касается палубной авиации, необходимой для их комплектации, то китайские конструкторы, по словамто касается палубной авиации, необходимой для их комплектации, то китайские конструкторы, по словам Чана, уже преуспели в создании аналога российского палубного истребителя Су-33 на основе полученного в свое время также от Украины прототипа - самолета Т10К советских времен.

General Dynamics Land Systems предоставлен контракт Автобронетанкового командования Армии США стоимостью 647 млн долларов на поставку 352 боевых бронированных машин Stryker, сообщает defense-aerospace.com со ссылкой на пресс-релиз компании.

Американские инженеры предложили схему нового дешевого способа запуска космических аппаратов на орбиту - их предлагается выстреливать из километровой пушки. Проект был представлен на конференции Space Investment Summit, которая прошла в Бостоне, а краткое изложение выступления приводит New Scientist.

5 октября на заводе в Мариетте компании Lockeed Martin прошла церемония начала производства первого самолета HC/MC-130J для поисково-спасательных операций ВВС США, сообщает flightglobal.com.

Международная выставка средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех» уже во второй раз проходит в кризисный период. И если год 2008 практически не отразился ни на ее участниках, ни на посетителях, ни на качестве организации выставки и мероприятий в ее рамках, то в 2009-м влияние глобального экономического кризиса более чем заметно… с положительной стороны.

Премьер Владимир Путин вчера не смог договориться с Renault об его участии в финансировании АвтоВАЗа. Переговоры продолжатся. Всего АвтоВАЗу нужно 70 млрд. руб.- и либо Renault найдет из них 17,5 млрд. руб., либо его доля в заводе будет размыта до 6%. Российские власти намекают, что возможный отказ Renault от партнерства с АвтоВАЗом для них не станет потрясением - завод может переориентироваться на Opel, который покупают Сбербанк и Magna.

Если арабские государства пополняют свои боевые арсеналы за счет покупки вооружения у развитых в промышленном отношении стран, то израильтяне сами конструируют и производят значительное число различных видов военной техники. Руководство Израиля всегда считало опасным сделать свою армию полностью зависимой от поставок из-за рубежа. В еврейском государстве уже несколько десятилетий успешно действует комплекс, именуемый "Таасия цваит" ("Военная промышленность"), разрабатывающий и выпускающий легкое и тяжелое вооружение, истребители-бомбардировщики, электронную, оптическую и лазерную аппаратуру, а также ядерные боеприпасы.

Кризис застал отечественные автоконцерны врасплох. На фоне резкого снижения спроса и падения прибыли стало очевидно, как глубоко все они за последние пару лет залезли в долги. «Отечественные производители были по-советски переразмерны, недоинвестированы, медленно сменялся модельный ряд, а ведь для автопрома продукт — это главное», — замечает директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексей Рахманов. Деньги по большей части занимались как раз на модернизацию производства и создание новых моделей, но завершить эту работу до кризиса автоконцерны не успели.