Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского"

Инженеры проверили способность "цифровой" модели космического корабля "Федерация" приводняться
Численные исследования процесса приводнения возвращаемого аппарата космического корабля "Федерация" завершены в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ). По мнению ученых, актуальность исследования заключается в том, что при планируемых запусках "Федерации" с космодрома Восточный часть траектории выхода кораблей на орбиту лежит над акваторией Тихого океана.
Разработка авиационно-космических систем (АКС) на базе самолета Ан-225
Самолет Ан-225 создавался в первую очередь для авиационно - космических систем, а вовсе не для перевозки грузов внутри фюзеляжа. Вот это перспективное направление Украина бездарно провалила!Надо сказать, что было много проектов авиационно-космических систем, которые разрабатывались в СССР и США. Реально были созданы только в США - сначала «Pegasus», а в настоящее время реализуются «Space Sheep Two» и «Stratolaunch».
Cамолет Ан-225 «МРІЯ» - упущенная мечта
В конце 2018 года исполняется 30 лет с момента первых полетов орбитального корабля «Буран» (15.11.1988 г.) и самолета Ан-225 (21.12.1988 г.).
Человечество всегда стремилось покорять окружающее пространство. Десятки тысяч лет ему понадобилось, чтобы покорить земную сушу, тысячи лет, чтобы покорить моря и сотни лет, чтобы покорить океаны. На покорение следующих стихий, благодаря техническому прогрессу, понадобилось уже меньше времени. Воздушный океан человечество начало покорять с начала 20-го столетия, а космическое пространство и Луну с начала 1960-х годов. А в начале 21-го века человечество уже отправило космические аппараты для исследования планет солнечной системы и комет.
Сможет ли искусственный интеллект заменить пилота
Какой самолет станет действительно революционным технологическим рывком? Электролет: фантастика или уже реальность? Может ли искусственный интеллект заменить пилота? Об этом накануне 100-летия легендарного Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) корреспонденту "РГ" рассказали руководители ведущих российских авиационных научно-исследовательских центров.
Андрей Дутов, генеральный директор НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского", доктор технических наук:
Опубликованы новые кадры с российским сверхскоростным боевым вертолетом
Модель российского военного вертолета будущего была продемонстрирована Телестудией Роскосмоса в фильме "ЦАГИ 100 лет: Наука летать". Как понятно из названия фильма, он посвящен юбилею Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского.
Показ перспективной винтокрылой машины сопровождается пояснением, в котором отмечается, что "готовится новый революционный проект - сверхскоростной перспективный боевой вертолет". Особо подчеркивается, что его скорость будет превышать 400 км/ч.
«Главное, чтобы было дело, а деньги всегда найдутся»
Российская авиационная наука всегда решала важнейшие задачи укрепления обороны и экономики страны. Но в последние годы для сохранения и развития своей конкурентоспособности во всех технологических направлениях ученым требуется все больше поддержки со стороны государства. О том, каким образом следует финансировать прикладную науку, зачем объединять научные организации в крупные исследовательские центры и почему иностранные инвесторы предпочитают российский автопром, а не авиапром, Business Guide рассказал научный руководитель НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского", член Общественной палаты России, академик РАН Борис Алёшин.
Роль авиационной науки в создании ОК "Буран"
Что имеем - не храним, потерявши - плачем
Все сошлось в одну точку: авария ракеты-носителя на Байконуре, испытания в США самого большого в мире самолета-носителя для выведения в космос многоразовых авиационно-космических систем, многосерийный фильм "Сатана" об охоте агентуры США за чертежами одной из лучших советских боевых стратегических ракет и 30-летие единственного полета в космос, квинтэссенции и одновременно лебединой песни советского авиаракетостроения - авиационно-космической системы "Энергия - Буран".
ОКБ "Камова" создаст "летающую лабораторию" на базе Ка-52
ОКБ Камова создаст на основе вертолета Ка-52 летающую лабораторию в рамках проекта создания перспективного скоростного вертолета. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на генерального директора Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) им. Жуковского Кирилла Сыпало.
Россия может возобновить создание многоразовых космических челноков наподобие "Бурана" - ЦАГИ
Создание в России многоразовых космических кораблей наподобие советского "Бурана" рано или поздно будет возобновлено, считает гендиректор Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) Кирилл Сыпало.
Россия и Китай будут совместно работать над марсолетами
Россия и Китай собираются проводить совместные исследования космических аппаратов для высадки на Марсе. Об этом сообщили в пресс-службе Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского (ЦАГИ).