ЦАГИ

21 августа в подмосковном Жуковском в восьмой раз откроется международный аэрокосмический салон МАКС-2007. Судя по всему, зрелище будет феерическим. О том, что можно будет увидеть в Жуковском, "Труду" рассказал президент салона, заслуженный летчик-испытатель РФ, Герой России Магомед Толбоев.

Первый вице-премьер РФ Сергей Иванов в понедельник посетит Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) в подмосковном Жуковском.

Испытание нового среднемагистрального российского самолета SuperJet-100 идет по плану, сообщил первому вице-премьеру РФ Сергею Иванову директор "Центрального аэрогидродинамического института" (ЦАГИ) Владимир Каргопольцев.

МАКС-2007 имеет шанс превзойти по своим результатам самые смелые ожидания его организатора – Федерального агентства по промышленности. Роспром, судя по размаху подготовительных мероприятий, принял все меры, чтобы главная авиакосмическая выставка страны завершилась большим коммерческим успехом.

В авиационно-космическом салоне МАКС-2007 примут участие сотни компаний из четырех десятков стран.

"Почти 800 компаний из 39 стран примут участие в выставочной деятельности авиасалона. Количество компаний-участников по отношению к 2005 году возросло почти на треть. Всего в выставке участвуют 540 российских и 247 зарубежных компаний, причем 23% российских и 32% зарубежных предприятий и организаций участвуют в выставке впервые", - сказал журналистам в четверг руководитель Федерального агентства по промышленности, глава оргкомитета МАКС-2007 Борис Алешин.

Вышел в свет очередной ежегодный аналитический обзор международных авиационно-космических выставок, которые давно стали зеркалом научно-технического совершенства авиатехники и серьезным инструментом авиастроительного бизнеса.

Государственный ракетный центр "КБ им. академика В.П.Макеева" успешно реализует программу создания авиационного ракетно-космического комплекса "Воздушный старт", сообщила во вторник пресс-служба Роскосмоса.

21 АВГУСТА под Москвой на базе Летно-испытательного института (ЛИИ) им. М.М. Громова откроется большой праздник авиации, космонавтики и самых передовых технологий.

30 лет назад, летом 1977 года, впервые поднялся в воздух самолет Т-10, который должен был стать, но так и не стал прототипом знаменитого ныне Су-27. А первому полету Т-10С, прототипа данного истребителя, в эти же дни исполнилось чуть больше 26. О том, как создавался прославленный «Су», о сложностях конструкторской работы над ним вспоминает академик РАН Георгий Бюшгенс.

Проект "Положения об управлении реализацией Федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники в России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года" (ФЦП-2015) "вязнет" в многочисленных согласованиях. Такое мнение в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал информированный источник в области авиастроения.