C919

Российские конструкторы разрабатывают принципиально новый авиалайнер

"Фюзеляж эллиптического сечения позволит оптимизировать размеры самолета. Лайнер будет заметно легче по сравнению с воздушными судами того же класса. А это уже целый ряд экономических преимуществ", - рассказал газете ВЗГЛЯД замгендиректора Росавиаконсорциума, руководитель программы "Фрегат Экоджет" Александр Климов. Самолет успешно прошел первые испытания в ЦАГИ.

Канадская Bombardier думает о создании 160-местного самолета CSeries

Канадская Bombardier может создать 160-местную версию самолета CSeries. Крупнейший малазийский авиаперевозчик AirAsia уже готов заказать сто машин. Но такая размерность - территория Boeing и Airbus, предупреждают эксперты. Свой продукт в этой линейке создает и российская корпорация "Иркут".

Ведущие эксперты по авиационному рынку предполагают, что сегмент авиалайнеров вместимостью от 100 до 149 чел. в ближайшие годы ждут кардинальные изменения, обусловленные новыми тенденциями. Увеличение спроса на узкофюзеляжные самолеты большой вместимости, также как появление новых, более эффективных региональных лайнеров значительно повлияет на динамику продаж таких моделей, как Airbus A319 и Boeing 737-700.

По данным газеты «Чжунго ханкун бао», компания Flying Leopard Technologies, принадлежащая Первому авиационному проектному институту китайской авиапромышленной корпорации AVIC, изготовила модель перспективного китайского авиалайнера C919 для проведения испытаний в аэродинамической трубе на большой скорости. Сами испытания будут проходить за рубежом (место не называется).

Авиационная дуополия Airbus и Boeing готовится к обороне, наращивая заказы, но китайский Comac может обострить конкуренцию в отрасли

Китайская авиационная корпорация Comac нацеливается на рынок коммерческих самолетов, оборот которого в мировом масштабе на ближайшие двадцать лет оценивается в 4,5 трлн долларов. Такую цифру приводит британская The Financial Times.

Международный аэросалон обеспечил корпорацию заказами на несколько лет вперед

Корпорация "ВСМПО-Ависма" приняла участие в международном аэросалоне "Фарнборо-2012", который проводится раз в два года в Великобритании.

В июне 2012 г. авиастроительные компании получили в общей сложности заказы на 214 новых самолетов. Самым крупным соглашением прошедшего месяца стало подписание твердого контракта на поставку 100 ремоторизованных лайнеров A320neo между компанией Airbus и норвежским бюджетным перевозчиком Norwegian Air Shuttle.

На международном авиасалоне в Фарнборо в 2010 г. китайская корпорация Comac впервые представила модели своих национальных проектов: регионального самолета ARJ21 и узкофюзеляжного лайнера C919. Уже через год на авиасалоне в Ле-Бурже, Comac представила полномасштабный макет салона самолета C919, что по словам руководства корпорации, служило свидетельством о серьезных намерениях авиастроителя по выходу на международный рынок.

На сегодняшний день заказано 3752 двигателя LEAP. Объем заказов на двигатели семейства CFM56 по-прежнему остается высоким

За последние недели компания CFM International получила заказы и подтверждение намерений о приобретении 922 передовых двигательных установок семейства LEAP, сумма которых составляет 12,6 млрд долларов по ценам каталога, что почти в два раза больше общего количества заказов на 2012 г., которое составляет 1792 двигателей.

Корпорация "ВСМПО-Ависма" и китайская компания "Шанхай эйркрафт маньюфэкчнринг" (Shanghai Aircraft Manufacturing Co Ltd, SAMC) подписали долгосрочный контракт на закупку штампованных изделий из титана для авиационной программы C919, реализуемой корпорацией COMAC. Об этом говорится в сообщении "ВСМПО-Ависма", поступившем в ИТАР- ТАСС.