Буран ОК

Со дня образования ОАО «НПО электромеханики» (г. Миасс), входящего в состав Военно-промышленной корпорации «НПО машиностроения», 16 июля исполняется 55 лет. Сообщение, посвященное юбилейной дате, размещено на официальном сайте ОАО «ВПК «НПО машиностроения». В 2005 году НПО электромеханики было преобразовано в открытое акционерное общество, а в 2009 году вошло в состав Военно-промышленной корпорации «НПО машиностроения».

Уникальный воздушный транспортник Ан-225 может подняться в небо через два-три года

В Киеве не теряют надежды выпустить в небо второго крылатого Геракла - шестидвигательный супертранспортник Ан-225 "Мрiя" (в переводе с украинского означает "Мечта"). Там полагают, что самолет может начать регулярные полеты через два-три года. Такую допустимость недавно высказал генеральный конструктор - гендиректор госпредприятия "Антонов" Дмитрий Кива.

К 25-летию полета многоразовой космической системы «Энергия-Буран»

При создании орбитального корабля «Буран» отечественной многоразовой космической системы «Энергия-Буран» и в беспилотном полете этого воздушно-космического аппарата 25 лет назад был получен уникальный опыт решения проблемы посадки по самолетному типу на взлетно-посадочную полосу в полностью автоматическом режиме. Значительный вклад в успех программы внесли НИР и ОКР, проводившиеся в течение 1970-х и 1980-х годов в Летно-исследовательском институте им. М.М. Громова (ЛИИ).

В июне трудовой коллектив ОАО «ПО «Стрела» отмечает 85-летие со дня образования предприятия. Материал, посвященный юбилейной дате, размещен на сайте ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение». Предыстория предприятия началась в 1925 году, когда на территории корпусного аэродрома Ленинградского военного округа была создана ремонтно-авиационная мастерская.

Все полеты в космос начинаются с отработки базовых технологий специалистами ФГУП НПО "Техномаш"

Есть в России одно научно-производственное объединение, о котором нет ни слова в популярной Википедии, которое не упоминается в прессе в связи с очередным космическим стартом, но без которого не взлетела бы ни одна ракета. Только сейчас над этим предприятием приоткрывается завеса секретности. Это – ФГУП «НПО «Техномаш». Это технологический фундамент всех космических программ СССР и России. В нынешнем мае ему исполнилось 75 лет.

Космодром оказался на стыке интересов многих ведомств и, похоже, сегодня не нужен никому, кроме разработчиков

Складывается впечатление, что перспективный со многих точек зрения космодром «Морской старт» опередил свое время. С момента создния на него со всех сторон сыплются разного рода упреки, причем подчас абсолютно незаслуженные. Однако поистине царским подарком недоброжелателям «Морского старта» послужила неудача с запуском 1 февраля 2013 года американского спутника «Интелсат-27».

Транспортный самолет Ан-225 не поднимался в небо с мая 2012 г. Крупнейший транспортный самолет в мире был прикован к пустому летному полю аэропорта Гостомель к северо-востоку от Киева. А когда осенью того же года вокруг самолета снова закипела деятельность, настоящий небесный гигант оказался выходцем из другой эпохи.

Двигатели НК-33, созданные в Самаре еще в 70-е годы прошлого века, успешно вывели новую ракету-носитель на околоземную орбиту

Этого события отечественные конструкторы ракетных двигателей ждали больше 40 лет. Двигатели НК-33, созданные в Самаре еще в 70-е годы прошлого века, успешно вывели новую ракету-носитель на околоземную орбиту. Правда, ракета при этом оказалась американской.

25 апреля 2013 года состоялось подписание Комплексной программы совместных научных исследований Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) и Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) в области разработки перспективных материалов и элементов конструкций летательных аппаратов.

Его изделия есть на Марсе, Венере и Луне

Токарь из Владимирской области удостоен медали "За заслуги в освоении космоса". "Космический токарь" Александр Шишонков из Коврова летал всего один раз в жизни, да и то на самолете - из Адлера в Москву. И считает себя работником наземным. Да и в традиционном представлении космос связан с космонавтами и учеными, но не с фрезеровщиками и токарями.