Bombardier

Для специалистов авиакосмический салон - это ярмарка идей и возможностей, для тысяч посетителей - возможность увидеть все самое передовое, что появилось в этой отрасли за последнее время, и насладиться авиашоу.

Авиазавод "Свидник" планирует инвестировать 300 млн злотых (около 10 млн дол) на создание проектно- исследовательского центра и внедрение в производство новейших технологий. Не исключено, что 1 млн дол будет выделен Евросоюзом.

Как обычно, главной интригой 47-го авиакосмического салона в Ле Бурже стало противоборство двух грандов мирового авиастроения —американской корпорации Boeing и европейской Airbus. В Ле Бурже стало окончательно ясно, что кризис жизненно важной для EADS программы самолета сверхбольшой вместимости А380 полностью преодолен.

Портфель заказов "Роллс-Ройс" на поставку двигателей оценивается в сумму 15,1 млрд дол. Об этом стало известно на Парижском аэрокосмическом салоне.

Производитель реактивных истребителей "Сухой" на прошлой неделе одержал победу на авиашоу в Ле Бурже, заставив выстроиться в очередь первых иностранных покупателей самолета "Суперджет-100" – первого российского гражданского авиалайнера после падения Советского Союза.

“Ведомости” раздобыли концепцию развития России до 2020 г., написанную в Минэкономразвития. Доля высокотехнологических отраслей в ВВП к этому сроку будет в два раза больше доли нефтегазового сектора, и Россия станет инновационной державой, где будет все — от безопасных ядерных реакторов до наномедицины.

Зарубежное участие разработчиков и производителей авиационной техники в Международном авиакосмическом салоне МАКС-2007, который пройдет 21-26 августа в подмосковном Жуковском, обещает быть весьма представительным, сообщает пресс-служба компании "Авиасалон".

По словам директора Департамента промышленности Андрея Дейнеко, несмотря на то, что Стратегия еще согласовывается, ее основные принципы уже реализуются. Это доказывают и последние события в отрасли, в частности, заключение соглашения между ОАО "Трансмашхолдинг" и Bombardier Transportation о создании в России двух совместных предприятий, новые проекты между "Трансмашхолдингом" и ОАО "РЖД".

Китайские компании проводят специальное маркетинговое исследование, которое должно определить потенциал самолетов Ан-140 на азиатском рынке.

В 2004-2006 гг. в части экспертного и индустриального сообщества доминировало мнение, что наиболее вероятная перспектива российского гражданского авиапрома — его интеграция в европейское авиапромышленное пространство.