Богуслаев Вячеслав

Россия использует политику двойных стандартов в вопросе высокотехнологического сотрудничества с Украиной, выбирая кооперацию с западными странами. Об этом в ходе международной научной конференции «Российско-украинские отношения: реалии и перспективы» сказал народный депутат Украины, почетный президент запорожского ПАО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев, сообщает собственный корреспондент Укринформа в РФ.

Запорожское АО "Мотор Сич" планирует продавать в Китай по 40 двигателей АИ-222-25Ф в год, сообщил экс-председатель совета директоров общества Вячеслав Богуслаев. Он напомнил, что двигатель типа АИ-222-25 поставляется для российских учебно- боевых самолетов Як-130. Продаваемые в Китай двигатели АИ-222-25Ф предназначены для учебно-тренировочного самолета китайской разработки L-15.

Летные государственные испытания турбовентиляторной двигательной установки Д-27 в составе военно-транспортного самолета Ан-70 планируется завершить к августу этого года, сообщил президент АО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. По его словам, акт о выполнении последнего шестого этапа испытаний будет подписан совместно представителями России и Украины. "Фактически двигатель у нас готов к тому, чтобы сертифицировать весь самолет Ан-70", - отметил Богуслаев.

Отечественная вертолетная промышленность конкурирует с зарубежными концернами

Несмотря на системные проблемы в российской экономике и оборонпроме, российские разработчики и производители вертолетной техники проявляют завидную активность на внутреннем и внешнем рынках.

Выставка проводится в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 июля 2011 года № 1310-р. Организатор - Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Титульный спонсор мероприятия - ОАО "Вертолеты России", Генеральный спонсор - Еврокоптер Восток, Официальный партнер выставки - Новикомбанк.

Ранее ряд СМИ со ссылкой на президента АО "Мотор Сич" Вячеслава Богуслаева сообщили, что холдинг "Вертолеты России" якобы поддержал проект ремоторизации ранее выпущенных вертолетов. В этой связи подчеркиваем, что холдинг "Вертолеты России" изучает возможность и целесообразность модернизации ранее выпущенных вертолетов Ми-8Т, однако никаких соглашений по оснащению этих вертолетов двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В производства украинской компании "Мотор Сич" нет.

На прошлой неделе в Москве прошел шестой международный салон вертолетной техники HeliRussia. Масштабы этой выставки год от года растут, хотя это проявляется не во всех сферах. К примеру, в этом году в выставке приняли участие 205 компаний из 18 стран (в том числе и 165 российских) – всего на четыре фирмы больше, чем участвовало в HeliRussua-2012.

"Мотор Сич" договаривается с "Вертолетами России"

"Мотор Сич" пытается продвигать свою новую продукцию на российский рынок. В компании сообщили о переговорах с "Вертолетами России" относительно модернизации вертолетов Ми-8 на сумму $240-320 млн. "Вертолеты России" планировали наладить выпуск аналогичных двигателей в РФ, но до сих пор не сделали этого.

Холдинг «Вертолеты России» и украинская компания «Мотор Сич» договорились о совместной модернизации многоцелевых вертолетов Ми-8. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил президент «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев. По его словам, украинское предприятие добивалось такого соглашения не один год. Другие подробности соглашения пока неизвестны. По данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении Украины стоят 30 многоцелевых вертолетов Ми-8, 40 транспортно-боевых Ми-24, шесть корабельных Ка-27 и Ка-29 и четыре морских многоцелевых вертолета Ми-14.

Вертолет Ми-17, оснащенный новыми двигателями производства компании "Мотор Сич" (Запорожье, Украина) в четверг совершил уникальный перелет через Анды в Перу, поднявшись на высоту более 6 тыс. 300 м, сообщил журналистам президент АО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. "Вчера в Перу вертолет Ми-17 с нашими новыми двигателями перелетел Анды, поднявшись на высоту 6 тыс 300 метров с грузом. Еще ни один вертолет туда не долетал", - сказал В.Богуслаев в пятницу на выставке вертолетной индустрии в Москве.