Boeing

Компания «Боинг» получит от «Агуста/Уэстленд» лицензию на производство в США среднего вертолета AW-101, что позволит ей принять участие в реализуемой ВМС США программе поставки нового вертолета VXX для президента США.

ВВС США продлили срок службы бомбардировщиков B-1B Lancer до 2040 года, сообщает Defense Aerospace. Когда в 1985 году ВВС США принимали бомбардировщик на вооружение, длительность его срока службы была определена в 20 лет, однако позже списание самолетов регулярно откладывали. К началу июня 2010 года американские B-1B налетали десять тысяч часов.

Твердый контракт на поставку малазийской лизинговой компании 50 магистральных самолетов МС-21 может быть подписан до конца текущего года, сообщил журналистам на авиасалоне ILA 2010 Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров.

Палубная версия американского перспективного истребителя F-35 Lightning II 6 июня 2010 года совершила первый полет, сообщает Defense News. Продолжительность полета F-35C, который состоялся на пять дней позже запланированного срока, составила 57 минут. Испытания палубной версии самолета были отложены из-за обнаруженных неполадок в проводке первый полет.

7 июня компания Boeing и Агентство ПРО США провели успешное испытание двухступенчатой противоракеты GBI в рамках программы GMD (Ground-based Midcourse Defense). Вице-президент и генеральный менеджер систем ПРО компании Boeing Грег Хислоп (Greg Hyslop) расценил этот пуск как успешный и заявил, что «события в мире продолжают нам показывать, что угроза от баллистических ракет продолжает оставаться реальной, и система позволяет американским вооруженным силам иметь надежные боевые средства для отражения таких угроз».

"Иркут" и Airbus претендуют на 50% мирового рынка конвертации самолетов

Компании "Иркут" и Airbus озвучили масштаб своей кооперации в рамках проекта по конвертации самолетов А320 из пассажирской в грузовую версию. За 25 лет на двух заводах - в немецком Дрездене и Ульяновске - планируется переоборудовать 400 самолетов, что позволит партнерам занять половину мирового рынка конвертации самолетов.

Международный авиационно- космический салон ИЛА-2010, отмечающий в этом году свое 100-летие, открывается сегодня в Берлине. Как сообщили корр.АРМС-ТАСС в оргкомитете салона, в нем принимают участие 1153 экспонента из 47 стран. Для сравнения, в 2008 г. экспонентов было 1127 из 37 стран.

Что-то вновь неспокойно стало в "нашем королевстве". Уже давно не было в авиационной промышленности такой истерики. А всему виной глава компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян и его самолет Sukhoi SuperJet 100 (SSJ). Шквал статей в лучших традициях публицистики расцвета социализма пророчит этому проекту печальное будущее, попутно рекламируя "успешно развивающуюся программу" Ан‑148. И чем ближе окончание сертификации SSJ, тем плотнее "огонь" по создателю нового отечественного самолета. Противников SSJ можно понять: когда начнутся поставки этого самолета, для авиакомпаний наступит момент истины, и тогда уже ничего нельзя будет сделать. В том, что они начнутся, уже мало кто сомневается. Остается вопрос: когда?

"Корпорация ВСМПО-АВИСМА (VSMO) является лидером мировой титановой отрасли, занимая чуть менее четверти мирового рынка титановой продукции, где четыре крупнейших производителя контролируют почти 60 % рынка.

Американская компания Boeing будет устанавливать на истребители F/A-18E/F Super Hornet внутрикабинные сенсорные дисплеи, аналогичные тем, которые используются в истребителях F-35 Lightning II, сообщает Flightglobal. На такой шаг компания решила пойти, чтобы привлечь потенциальных покупателей. В частности, Boeing намерена продать истребители Канаде и Японии.