Американская авиакосмическая корпорация "БОИНГ"
Заправщик Ил-78МКИ проиграл в индийском тендере
Российский самолет-заправщик Ил-78МКИ проиграл в индийском тендере на поставку шести летающих танкеров, сообщает Defense News. Победу в конкурсе одержал европейский танкер A330MRTT. По итогам тендера с европейским авиастроительным концерном Airbus будет подписан контракт стоимостью около миллиарда долларов. По данным министерства обороны Индии, "Рособоронэкспорт" пока не получил официального уведомления об итогах конкурса.
Китаю до сих пор не удается скопировать современный реактивный авиадвигатель - Reuters
Китай разработал ядерные ракеты и отправил астронавтов в космос, но жизненно важные технологии все еще остаются вне досягаемости. Несмотря на десятилетия исследований и разработок, Китаю до сих пор не удалось создать собственный надежный и эффективный реактивный авиадвигатель, пишет Reuters 29 октября.
A-330 MRTT выбран предпочтительным участником торгов на поставку ВВС Индии шести самолетов-заправщиков
-330 MRTT компании «Эрбас милитэри» выбран предпочтительным участником торгов на поставку ВВС Индии шести самолетов-заправщиков в рамках тендера стоимостью около 1 млрд дол (ранее стоимость закупки оценивалась в 2 млрд дол). Как сообщает «Дифенс ньюс» со ссылкой на неназванный источник в Министерстве обороны Индии, конверты с коммерческими предложениями российского и европейского претендентов были вскрыты в начале октября.
"Туполев" берет КАПО под крыло: альянс или поглощение?
В случае слияния со знаменитой авиафирмой Казанскому заводу прочат трудности с многообещающим проектом Ан-70
Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" готовят проект по объединению ОАО "Туполев", Казанского филиала КБ "Туполев" (КФКБ) и ОАО "КАПО им. Горбунова". На этой неделе в КФКБ должно пройти соответствующее совещание. Какова цель реформы? Наш источник в филиале скептично посоветовал не искать логики в действиях руководства авиапрома. Мы обратились к экспертам, которые рассказали о возможных путях, плюсах и минусах возможного преобразования.
Смогут ли российские подшипники стоять в двигателях самолетов Boeing и Airbus?
ЕПК подтвердила соответствие ключевому авиационному стандарту AS 9100
Аудиторы компании «Бюро Веритас» (BUREAU VERITAS Certification) провели сертификационный аудит соответствия системы менеджмента качества ОАО «Завод авиационных подшипников» (ЕПК Самара) требованиям международного авиационного стандарта AS 9100 Rev C. Сертификат был выдан ОАО «ЗАП» 29 января 2010 года сроком на 3 года.
ВВС Южной Кореи передан последний самолет ДРЛОиУ Peace Eye
ВВС Южной Кореи 24 октября на авиабазе Кимхэ передан четвертый и последний самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления Peace Eye, говорится в пресс-релизе компании «Боинг» от 31 октября. В программе Peace Eye также участвовали другие южнокорейские компании, такие как Korean Air, LIG Nex1, Samsung Thales, Boeing Training Services Korea и Huneed Technologies.
GE Aviation и Mitsui создадут двигатель нового поколения
Компании General Electric (США) и Mitsui (Япония) договорились о стратегическом партнерстве для разработки нового двигателя GE9X для широкофюзеляжных самолетов следующего поколения. GE9X станет следующим в семействе двигателей GE90, которыми оснащаются самолеты Boeing 777.
"Ростехнологии" отремонтируют Boeing
Входящий в "Ростехнологии" холдинг "Авиационное оборудование" объявил о планах по созданию в России центров сервисного обслуживания российских и западных лайнеров. До конца года компания откроет в аэропорту Шереметьево склад запчастей для самолетов Boeing, а позже планирует создать там и собственную ремонтную базу.
Оборонка спасет всю промышленность
Инновационное развитие ОПК может вывести страну из технологического провала
Недавно две общественные организации – комитет по оборонным отраслям промышленности Союза машиностроителей России, который возглавляет Азрет Беккиев, и ассоциация «Лига содействия оборонным предприятиям» под руководством ее президента, первого заместителя председателя комитета Госдумы РФ по промышленности Владимира Гутенева совместно выработали рекомендации по инновационному развитию оборонки.
«Главный риск — возможность ухудшения состояния мировой экономики»
Сергей Чемезов, глава «Ростехнологий», рассказал «Газете.Ru» о планирующейся реорганизации госкорпорации
Сергей Чемезов, глава «Ростехнологий», о планирующейся реорганизации, ликвидации «Оборонпрома» и преимуществах статуса госкорпорации – в интервью «Газете.Ru».