Boeing

На прошлой неделе вокруг самого амбициозного проекта российского авиапрома -- пассажирского авиалайнера Sukhoi SuperJet 100 -- разразился скандал. Начало поставок самолета, контракты на который заключены на несколько лет вперед, может быть отложено на неопределенный срок.

Airbus разбивает своего конкурента — компанию Boeing — «на поле хозяина». Американские политики в бешенстве. Но в долгосрочной перспективе и для европейских рабочих эта многомиллиардная сделка может иметь фатальные последствия — сокращение рабочих мест.

По прогнозам экспертов, в ближайшие годы в авиационной отрасли продолжится стремительный рост: в течение 15 лет мировой пассажирооборот увеличится вдвое. Но даже на этом фоне Россия будет расти более высокими темпами, что потребует значительного увеличения парка воздушных судов. Крупнейшие зарубежные производители уже заявили о претензиях на основную долю российского рынка.

Mitsubishi Heavy Industries может уже сегодня сообщить о начале коммерческой реализации проекта по созданию первого в Японии регионального реактивного самолета Mitsubishi Regional Jet (MRJ). Самолеты на 70-90 мест с двигателями, позволяющими экономить около 12% топлива, станут самыми тихими, легкими и экономичными в своем классе, считают создатели. Ввод в эксплуатацию MRJ намечен на 2012 г. Стоимость MRJ составит $30-40 млн, сообщала в конце 2007 г. Mitsubishi.

Деловая активность европейского холдинга по производству ациационно-космической техники EADS неуклонно движется вверх. Вчера было официально объявлено, что концерн получил производственный заказ от министерства обороны Великобритании почти на 26 млрд долл. Произошло этого через месяц после того, как подобное же соглашение предварительной стоимостью 35-40 млрд долл. было заключено с американскими ВВС. В обоих случаях речь идет о предстоящем выпуске дочерним предприятием концерна - Air Tanker - самолетов-топливозаправщиков КС-30.

На этой неделе Пентагон пока не принял решения о покупке почти 2,5 тыс. истребителей F‑35 Lightning II у авиастроительной компании Lockheed Martin Corp. По информации газеты The Wall Street Journal (WSJ), судьба этого контракта на беспрецедентную сумму около 1 трлн долл. должна была решиться в минувшую среду, однако этого не произошло. По мнению аналитиков, Министерство обороны пока не торопится с окончательным ответом из-за опасений, что американский конгресс не утвердит увеличившуюся сумму сделки, которая значительно превышает годовой бюджет всего оборонного ведомства США - 700 млрд долл.

Корпорация Boeing сегодня объявила о приобретении доли компании Vought Aircraft Industries в Global Aeronautica, LLC, расположенном в Южной Каролине и занимающемся производством сборочных узлов для фюзеляжа новейшего самолета Boeing, 787 Dreamliner. После завершения сделки, Global Aeronautica будет преобразовано в совместное предприятие (50/50) корпорации Boeing и Alenia North America, являющейся дочерней компанией итальянского холдинга Finmeccanica. Vought Aircraft продолжит заниматься изготовлением задних секций фюзеляжа 787 на своем заводе, расположенном недалеко от Global Aeronautica в Северном Чарльстоне.

Минобороны США опубликовало заявление о разработке прототипа самолета, на котором будут установлены боевые лазерные установки. Как сообщает издание The Telegraph, лазерные пушки на этих самолетах могут уничтожать танки на расстоянии до 15 километров.

Поставки первых российских самолетов Sukhoi Superjet-100 (SSJ) переносятся на неопределенный срок. Причина: задержка сертификационных испытаний самолета, которые назначены на апрель 2008 года.

Высокий курс евро крайне негативно сказывается на состоянии европейской промышленности, снижая ее экспортные доходы. Такое мнение высказал в интервью газете "Фигаро- экономи" исполнительный президент ЕАДС Луи Галлуа.