Войти

"ВСМПО-Ависма" меняет гендиректора и вводит пост президента

1762
0
0

Евгений Романов сменит Владислава Тетюхина на посту гендиректора ОАО "Корпорация ВСМПО-Ависма" (г. Верхняя Салда Свердловской области - г. Березники Пермского края), сам Тетюхин может стать президентом компании, являющейся крупнейшим производителем титана в мире, сообщает в понедельник официальный сайт корпорации.


Ранее об изменениях в руководстве компании сообщили российские СМИ.


"Достигнутый корпорацией масштаб бизнеса, новые крупные контракты и высоко конкурентный титановый рынок требуют от компании дальнейшего внедрения передовых бизнес-подходов к управлению. Совет директоров ОАО "Корпорация ВСМПО-Ависма" принял решение об изменении организационной структуры управления в части введения должности президента ОАО с подчинением непосредственно совету директоров", - утверждается в поступившем пресс-релизе.


На заседании совета директоров, намеченном на конец августа, будут рассмотрены документы, регламентирующие отношения между президентом корпорации, советом директоров и генеральным директором, а также обсуждены условия трудового договора с кандидатом на пост президента.


После согласования внутренних документов и проекта трудового договора, с 1 сентября 2008 года на пост президента ОАО "Корпорация ВСМПО-Ависма" будет назначен Тетюхин, занимающий должность гендиректора с 1992 года.


На пост генерального директора ОАО "Корпорация ВСМПО-Ависма" с 1 сентября 2008 года будет назначен Романов.


Евгений Романов родился 20 ноября 1961 года в Свердловске, окончил Уральский политехнический институт по специальности инженер-механик электронной техники, получил второе высшее финансовое образование в 1993 году.


С 2000 года работает в "Норильском никелн". За время работы занимал посты советника генерального директора "Норникеля", генерального директора ОАО "Кольская ГМК", руководитель горно-металлургической дирекции Заполярного филиала ГМК "Норильский Никель". Женат, имеет двоих детей.


Корпорация "ВСМПО-Ависма" - мировой лидер по производству титана. Предприятие - первый поставщик титана для Airbus и второй - для компании Boeing.


Корпорация поставляет на экспорт 70% своей титановой продукции, 30% идет на внутренний рынок. Основные российские потребители титана - авиастроительные заводы, а также работающие в кооперации с ними мотостроительные.


Более 65% акций компании принадлежат Рособоронэкспорту.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 18:51
  • 0
Комментарий к "Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием", "Маск заявил о грядущем превосходстве искусственного интеллекта... ", "Сэм Альтман объявил о достижении точки сингулярности в гонке ИИ", и "Физик Хинтон предрек гибель человечества из-за ИИ"
  • 14.09 17:14
  • 0
Комментарий к ""Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)"
  • 14.09 16:30
  • 2
Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием
  • 14.09 16:25
  • 24
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 14.09 12:40
  • 1
Набиуллина оценила влияние ударов украинских дронов на инфляцию в России
  • 14.09 09:19
  • 2
Российская авиация получила новый знак качества
  • 14.09 09:11
  • 2
В британской армии сформирован конный полк для разведывательных миссий
  • 14.09 01:19
  • 1
Беспилотные котлы
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."