Boeing-787

Разрабатываемый в России новый дальнемагистральный пассажирский авиалайнер МС-21 будет на 37% состоять из композитных материалов, сейчас доля деталей из углепластиков в самолетах российского производства составляет менее 20%, сообщил в пятницу РИА "Новости" начальник отделения аэродинамики Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) Сергей Ляпунов.

Несмотря на то что "звездой" 7-го международного авиакосмического салона "Airshow China'2008" среди гражданских самолетов официально был объявлен продукт еврокооперации пассажирский авиалайнер А380, выставка в Чжухае лишний раз подтвердила стремление Китая войти в число лидеров мировой авиационной промышленности.

Как сообщили источники, близкие к ситуации, корпорация Boeing полностью пересматривает производственный график и продлевает по меньшей мере на десять недель срок поставки всех 3734 авиалайнеров, находящихся в портфеле заказов, пытаясь таким образом собраться с силами после забастовки механиков.

Авиафорум "Интегрированная логистическая поддержка авиационной техники: разработка, опыт реализации, МТО" завершил свою работу в среду. Второй день работы был посвящен поставкам покупных комплектующих изделий (ПКИ) и материалов.

Компания Boeing 15 ноября завершила статические испытания кессона крыла самолета 787 Dreamliner, говорится в сообщении компании.

Авиастроительная компания Boeing вынуждена в четвертый раз за последние два года отложить первый испытательный полет создаваемого ею самолета Boeing 787 Dreamliner ("Лайнер мечты").

Второй по величине в мире производитель коммерческих самолетов американский концерн Boeing Co., как и ожидалось, перенес первый тестовый полет своего нового авиалайнера 787 Dreamliner с IV квартала 2008г. на 2009г. Компания объяснила очередной срыв графика по вводу в эксплуатацию своей многообещающей разработки длительным простоем сборочных цехов, передает Reuters.

Рабочие американской корпорации Boeing, участвовавшие в забастовке в штатах Вашингтон, Орегон и Канзас, завершили забастовку, проголосовав за подписание нового четырехлетнего трудового соглашения, говорится в сообщении Boeing.

Компания Boeing (США) оценивает емкость китайского рынка гражданкой авиации в 3710 новых самолетов стоимостью около $390 млрд на ближайшие 20 лет, говорится в сообщении компании.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует до конца года определить площадку для создания производства композитных материалов и деталей стоимостью 400-700 млн евро. На участие в проекте претендуют Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО), Казанское авиационное производственное объединение (КАПО) и ульяновский "Авиастар-СП". Но, по мнению экспертов, серьезную конкуренцию самолетостроителям могут составить разработчики композитов.