Boeing-787

Вчера американская компания "Боинг" и ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА", интегрированная в Государственную корпорацию "Ростехнологии", объявили об открытии совместного предприятия "Урал-Боинг Мануфэктуринг" в городе Верхняя Салда в Свердловской области. Новый завод, оснащенный самым современным оборудованием и технологиями, будет заниматься механической обработкой титановых штамповок для самого передового самолета в современной гражданской авиации - Boeing 787 Dreamliner и для российских авиалайнеров.

О планах и направлениях нового СП в интервью корреспонденту "Известий" Артему Островскому рассказал генеральный директор ГК "Ростехнологии" Сергей Викторович Чемезов.

Компания Boeing в ближайшие 30 лет намерена инвестировать в развитие бизнеса в России около 27 млрд долл. Об этом говорится в пресс-релизе компании. Пока компания выполнила контракты в России на сумму свыше 5 млрд долл.

Корпорация "ВСМПО-Ависма" (входит в Ростехнологии) и Boeing запустили производство на совместном предприятии Ural Boeing Manufaturing (Верхняя Салда, Свердловская область) по выпуску титановых штамповок для авиалайнера Boeing 787 Dreamliner.

Российский производитель титана ВСМПО-Ависма и американский концерн Boeing запустили совместное производство. Контроль над ним перейдет к американскому партнеру. Россия же получит многомиллионные инвестиции, считают эксперты.

Крупнейший в мире производитель титана "ВСМПО-Ависма" и американская авиастроительная компания Boeing 7 июля запустят совместное предприятие по обработке титановых изделий для самолета Boeing 787 Dreamliner.

Японская компания All Nippon Airways (ANA) намерена увеличить заказ на новейшие самолеты Boeing 787 Dreamliner ("Лайнеры мечты") с 50 до 55 штук. Об этом сообщает Reuters. Японский перевозчик должен стать первой компанией, которая получит новые лайнеры Boeing.

В год своего столетия 48-ой авиасалон в Ле Бурже показал не так уж много новинок в области авиационной техники. И все же они были.

В это день 93 года назад в воздух поднялся первый самолет авиакомпании-гиганта. За почти столетнюю историю детище Уильяма Боинга превратилось в мирового производителя авиационной, космической и военной техники. С оборотом в 70 миллиардов долларов.

Единственным по-настоящему новым самолетом, показанным на 48-м международном авиасалоне в Ле Бурже, стал российский региональный самолет Superjet 100, созданный компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

В ходе выставки Airbus S.A.S. отметил свое 40-летие: в мае 1969 г. стартовала программа первенца компании - самолета A300. К концу 1970-х Airbus сумел захватить более четверти рынка реактивных магистральных самолетов, положив конец монополии американских компаний Boeing, Lockheed и McDonnell Douglas. Это событие отметили полетом сразу четырех самолетов компании: А300 Zero G, А320, А240 и А380. И пальму первенства по контрактам, пописанным на салоне, вполне можно отдать концерну Airbus.