Boeing-787

Уже трижды за последние семь лет менялось руководство американского авиагиганта, но ни одной новой модели пассажирского самолета создать пока так и не удалось

Президент и главный исполнительный директор группы Boeing Commercial Airplanes Скотт Карсон, проработавший в корпорации почти 38 лет, до конца нынешнего года покинет свой пост и выйдет на пенсию. Уже известно, что его место займет Джим Олбау, который до последнего времени возглавлял оборонное подразделение Boeing - Integrated Defense Systems. Новому руководителю Boeing предстоит решить сложнейшую задачу - вывести корпорацию из перманентного кризиса и запустить в серийное производство многострадальный пассажирский самолет Boeing 787 Dreamliner.

Впервые понятие "государственные корпорации" (ГК) появилось в Федеральном законе "О некоммерческих организациях" 1999 года. В нем ГК признавалась как "некоммерческая организация, учрежденная РФ на основе имущественного взноса и созданная для осуществления социальных, управленческих или иных общественно полезных функций". Первая ласточка - государственная корпорация "Агентство по реструктуризации кредитных организаций" (АРКО) возникла в 1999 году и просуществовала до 2004 года.

Новый лайнер Boeing почти готов к взлету

Авиастроительная компания Boeing вчера объявила о завершении статических испытаний самолета Boeing 787 Dreamliner. На основании полученных данных, изучению которых специалисты компании посвятят еще примерно десять дней, может быть принято решение о первом подъеме нового лайнера в воздух. Это событие, ключевое в процессе создания любого воздушного судна, Boeing откладывает уже более двух лет.

Компания Boeing 30 ноября завершила статические испытания, необходимые для подтверждения качества выполненной ранее модификации пассажирского лайнера Boeing 787 Dreamliner в зоне стыка крыла с фюзеляжем, говорится в сообщении компании. Полный анализ полученных данных ориентировочно займет десять дней. В случае положительного результата, самолет будет допущен к первому полету, запланированному на декабрь текущего года, отмечается в пресс-релизе.

Вчера, 16 ноября, ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" объявило результаты деятельности за третий квартал 2009 года по РСБУ.

Авиапроизводители затаились. На авиасалоне в Дубае пока заключена лишь одна крупная сделка. Если спрос на военные самолеты остался прежним, то в гражданской авиации остается лишь надеяться на завершение рецессии. Благо ждать, по мнению аналитиков, осталось не так долго, сообщают "Вести".

Компания "Сухой" объявила о задержке поставок SSJ-100, поэтому "Аэрофлот", нуждающийся в обновлении воздушного парка, не получит новых региональных самолетов в срок. "Сухой" во всем винит поставщика двигателей: НПО "Сатурн" до сих пор не сертифицировало двигатели для SSJ.

Первый полет самолета Boeing 787 (ZA001) намечен на конец декабря 2009 г., сообщает Flightglobal.

Американская компания Boeing приняла решение об организации второй сборочной линии для самолетов Boeing 787 Dreamliner в Северном Чарльстоне (США), говорится в сообщении компании.

Конструкторы компании Boeing (США) работают над усиления стыка крыла и фюзеляжа самолета Boeing 787. В то время как в сборочном цехе продолжается установка крыла на самолет Boeing 787, инженеры вынуждены снова вернуться "к чертежным доскам" для усиления стыка, сообщает Flightglobal.com.