Войти

Первый полет самолета Boeing 787 намечен на конец декабря

1343
0
0

Москва. 12 ноября. АвиаПорт - Первый полет самолета Boeing 787 (ZA001) намечен на конец декабря 2009 г., сообщает Flightglobal.


По сведениям некоторых источников, установка крыла на самолете ZA001 уже закончена, хотя компания Boeing это не подтверждает, но говорит, что компания "удовлетворена ходом работ по модернизации" и намерена поднять первую опытную машину в воздух до конца 2009 г.


В соответствии с графиком работ Z18, компания Boeing планировала выполнить первый полет в конце ноября, но необходимость доработки фитингов крепления крыла сдвинула эти сроки примерно на месяц.


Перед первым полетом доработанный узел крепления крыла еще должен пройти повторные статические испытания, которые намечено провести в конце ноября. Только после этого инженеры компании смогут дать заключение о пригодности первого Boeing 787 (ZA001) для летных испытаний.


Восстановление первого летного экземпляра и его подготовка к летным испытаниям должна начаться на этой неделе на заводе компании Boeing в Эверетте (США).


Сертификация самолета и первые поставки японской авиакомпании All Nippon Airways по-прежнему намечены на четвертый квартал 2010 г.


О ходе работ говорит и тот факт, что компания Spirit AeroSystems должна передать в Эверетт еще десять носовых частей самолетов Boeing 787 до конца 2009 г. В этом году компания уже поставила две секции для опытных самолетов и восемь секций для серийных машин. Глава компании Spirit AeroSystems заявил, что перезапуск серийного производства агрегатов самолета Boeing 787 состоится еще до конца 2009 г. Spirit AeroSystems производит носовую секцию фюзеляжа, пилоны двигателей и носок крыла самолета Boeing 787.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 16:08
  • 210
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 16:06
  • 7064
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 16:03
  • 688
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 15:33
  • 20
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?